※ 引述《TauriCrab (日出时分)》之铭言： : ※ 引述《NTUG1 (NTUG1)》之铭言： : : 一、研一舍两旁之巷道由於机踏车的停放，使得路宽未及4.65米，该宽度为内 : : 政部所规定之消防通道路宽，若有紧急事故发生，安全问题堪虑。 : : 二、研一舍前八角亭周遭环境将重新规划，届时研一舍、女一舍之机车将撤出， : : 改停於新生南路地下停车场或二活後方停车场，宿舍区仍保留脚踏车停车 : : 区。 : : 三、新生南路地下停车场拟收每月一百元之停车费。 : : 四、9/12~9/23 为机车退出宣传期，9/26 起禁止机车停入宿舍区。 : 简言之.... 研一这附近的机车都要停到二活就是了 : 不知道那边规划多少车位... 还有能不能排除校外车辆 : 另... 以後学生停机车也要收费了吗? : 没能去听会议 不知道有没有人听到这一部份的内容? 7/4是公听会...我有去听一点...学生会跟大部分宿舍生治会干部都到场了 其实可以感觉出总务处还算有诚意.. 校方的规划是机车撤出研一(但不是绝对！)， 停到新生南路地下停车场(每月100)或二活(不收费)， 中间会衍生出非常多问题与不便，需要大家的意见， 学生会有跟总务处争取两个月的免费试停+考虑计次停车，总务长应该会同意.. 研一地区要怎麽改，其实还没有定案， 可能会由研一、大一女舍生治会发出问券进行调查 (麻烦生治会设计问券了，攸关研一舍大一女舍生活圈，是大事) 我个人的几个想法与观点也提出来跟大家讨论 1.研一机车停车场负担了很大部分的机动人口，学生相当倚重这个停车场， 又刚好是地下停车场跟二活中间，很尴尬的地点， 地下停车场要收费，二活没雨棚没树荫，我是倾向於保留一些机车停车位。 校方好像会安装监视系统，保障同学去二活停车的安全(二活那里真的挺偏僻的) (ps.校方盖地下停车场，绝对无法回收成本 + 机车退出舟山路的规划其实也是美意) 2.校方要将美丽的舟山路从小小福再建设到舟山路罗斯福路口， 也是规划中，大家尽量提意见、想法给总务处... 研一围墙是否要拆除，我觉得应该要保留，部份围墙可以向内缩，但要补上新的围墙。 研一女＆大一女舍中间那条路的问题比较大，因为路宽不够4.65公尺，消防车进不来， 一定会拆到研一女舍的围墙，这点就留给包商去商脑筋了。 3.大草皮可能也会重新规划成活动区，让社团活动+吸引"人潮"。 建设的美美的，让大家观光当然是很好，不过社团活动就不是很适合宿舍区了... 大一女美食广场前面那块小空地常常会有人在半夜聚集练舞、聊天， 住过那栋宿舍的人就知道，其实很吵，台大的学生似乎看不懂那块扛棒上的国字... 包商原本想把这块空地规划成表演空间，我是表达反对立场，住宿生的休息比较重要！ 4.自行车停车问题也是非常严重，以前是捷运站周边，现在看看研一门口、附近，寸步难行. 牵自行车出来要比硬挤进去停还要困难，不过愿意停远一点多走几步路的学生还是有的， 将来舟山路会设立自行车停车位，而宿舍周围要怎麽设置停车位，就得好好规划... 研一门口的停车位应该撤掉，反而是在周边腹地设置完整的停车位， 好好规划一下，让研一门口变得美观又乾净，也许有人会不爽多走10-100公尺， 但是要比上机车族，要幸福的很多。 (其实研一附近根本吸纳不下这麽多自行车，住宿生+捷运族的数量真的很多) 5.学生辅导中心(旧植研大楼)与研一交界的那个十字路口，由於围墙都没拆除， 所以死角很多，机车、自行车、人潮交会， 常常看到天真烂漫的学生骑着自行车往前冲，都不知道要减速，唉.... 将来应该会拆学生辅导中心这面墙，希望可以规划一下人车分道或者增设"馒头". 路口有棵趴在围墙上的老榕就麻烦了，包商希望可以保留，毕竟这是大家的记忆， 不过不移植的话，路口可能不够宽，会卡到消防车，伤脑筋.(移植树木也没这麽简单的.) 其他想到再补上.... 大家也不用拼命骂总务处，他们跑去贷款又跑去跟某新系馆Ａ了一亿经费， 就算将来拼命收停车费，也不够缴利息钱.... 新的地下停车场会有监视设备，而且市府有鼓励容积率，所以会很宽敞， 收点停车费用我倒是没什麽意见。 没有破坏就没有建设，与其批评校方恶霸，不如多提出有建设性的意见， 大家都是过客，动动脑，共同替未来的研一生活圈的学生多争取一些福利与空间。 顺带一提，校门口的机车停车场+路边停车格也要撤掉...另行规划.... -- \\ ▎ \\ ▎ \ \ ▎ \ \ ▎ \\ ▎ ▎ \☆/ \● ●看....流星 ▎ \● ● 咦...... ▎ ● ● █\/█\ ▎ █\/█ 在哪里呀 ▎/█\/█\ 哎呀!!! /\ /\ ▎ /\ /\ ▎ /\ /\ --

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