搭上往埔里的国光号. 从车窗往外看. 如飞机起航般缓缓上升. 驶过忠孝桥，离开台北市。如赛鸽般我又要把自己放逐到远方， 再历经一番刻骨铭心的旅程，一双脚，一台车，独自找寻回家的路。 武岭，自从加入了单车社後就和她解下了不解之缘， 第一次是大一寒假从清境出发因为酷寒和积雪深厚止於昆阳。 第二次是从太鲁阁东上的武岭会师，是我第一次的单车长途旅行。 第三次是隔两个月的NeverStop挑战赛，从埔里上，以将近五小时完赛。 第四次是大二的武岭会师，骑双避登山车走宜之，顺道单攻雪山，堪称最艰苦的一次。 第五次是去年的跨年夜，在雪白的武岭迎接新年的第一道曙光。 第六次是去年的武岭会师，当天来回顺便比攻顶赛还被疯台湾拍摄团队操得很惨。 自从上了大四以後，随着日渐繁忙骑车时间越来越少， 到了下学期後就完全没时间骑车了，但是对於公路竞赛仍有憧憬， 过往因为参加田径队而有着不可受伤的压力而不敢参赛。 退休後硬着头皮参加过了阳金赛、北海岸赛、花东赛，虽然表现普普， 但也很幸运的都顺利完赛。 挟着这股运气决定再冲一发武岭，顺便把宜支的梨山-大禹岭这段没骑到的缺憾补完。 就这样，踏上了大学时代的第七次武岭行，也是最後一次了吧(?) 行前，很幸运在丹车板上找到了3位来自台中的同行车友， 顺便连补给车都拉到了，真是太强运了。 不知道是因为隔壁的打呼声，还是因为即将重逢久违的武岭，今夜，令人辗转难眠。 今天的出发是在女子组之後，其他都是在年龄顺序排，颇奇怪， 不知道是不是因为花东赛时太摆烂了XD (RM15~25组主集团过了登山点就摆烂到下个梯次集团追上来) 因为今天是登山赛，集团骑得四平八稳，一直到人止关之前都顺顺骑， 过了人止关後有一批纸片人摇摇摆摆的抽了出去，我也懒得跟上去， 对於我这种没在练车的人来说比赛续航力是致命弱点。 不要在鸢峰前爆掉就谢天谢地了。 因为这已经是第四次爬西段.对於路线坡度早就聊若指掌. 所以就照着自己的步调慢慢骑. 今天的气温偏凉，阴天，偶尔飘几滴雨丝，是比赛的好天气， 一直到过了清境都感觉状况还不错， 不过到鸢峰前的陡坡终於开始吃不消，只能拉着把手死命狂撑了。 到了昆阳前的陡坡气候转坏，寒风细雨大雾，手指脚趾都冻麻了， 此时前方因会车堵塞，定竿撑个几秒还是落地， 为了省力也不顾形象就推着车直接冲上昆阳的平台再继续骑， 终於，剩2K了，四周白茫茫，能见度不到20M， 不管坡再抖，风再冷，一切都不重要了， 手腕脚掌早已没有知觉，上半身也没有力气扣住把手， 反正就是想办法用各种可能让踏板转动吧！ 过了最後100M，仍然不见终点，这次真的是骑武岭天候最恶劣的一次。 终於.熟悉的牌楼朦胧出现. 武岭.我又来了！ 通过终点，身体瞬间软掉，趴在车上喘了好几口气。 按下马表，三小时三十六分，还不错。 但今天我次乎是没办法在这里多待一分钟了。 四肢冻到麻痹.没办法控制住身体的颤抖，赶紧领了托运衣物，背上背包，扣上车灯， 正当我要出发时，撇了一眼武岭亭，忽然心中有股感慨， 隐隐觉得这次的旅行标志着某个时代的结束， 那个骑着TCR，背着两三天的沉重行李，和一大团朋友们一起在武岭顶喧嚣的时代。 或许武岭短期也不会再来了，既然这样还是拍张相作为道别吧。 https://picasaweb.google.com/rai1209/201102#5601742191420183426 下滑大禹岭的路因为扣煞车的食指不听使唤停了好几次，最後索性用四根指头扣着下滑， 克难关、小风口附近强风依旧，幸好没有武岭那麽冷。 越往下滑天气渐好，到了大禹岭也没雨了， 迫不及待进了欣欣餐厅点了热菜热汤饱餐一顿， 真爽~ 山的另一边还有一千多人正在撕杀吧， 山的这一边如此的宁静，呼着冰冷微湿的新鲜空气，手捧着热汤望着远方的云海， 这才是横贯公路应有的面貌阿。 一番休息後，身体总算不再发抖，跨上车再度出发。 一直以来这条往梨山的山洞总是过而不入，今天终於可以一探这通往梨山的支线。 穿越在群山当中，心情莫名的兴奋，这就是久违的骑车旅行的感觉啊！ 还记得刚加入单车社时每一次的出游对我来说都是一次精彩的旅程， 但随着体力越强，路线越熟稔，那份感觉也随之淡去， 取而代之的是追求更高、更快、更远的冲劲。 过了梨山，太阳竟然微微从云端中露出，感觉更愉快了， 一路滑到清泉桥谷底，开始爬环山部落， 这段路大概是逆骑宜支唯一麻烦的一段，不断的腰绕爬升， 相同的景色、弯路不断重复，有种鬼打墙的感觉。 开始下坡後很快的经过武陵农场岔路，本想在杂货店补给一下结果没开，就继续往前， 从这里到思源垭口零零星星也遇到十来个悠闲骑往宜兰的车友。 每次哈啦一下彼此的来历时都有被恭维的感觉，真不好意思XD 途经南湖登山口时做了第二次休息，想起寒假雪攀南湖时， 一进登山口五分钟内就迷路就觉得好笑XD 不知不觉就到思源垭口，准备一路下滑， 经过南山时老妈打电话来问几点回家，我说大该三小时到宜兰吧， 结果就被念了。 无奈，收起走马看花的心情， 聚起最後的力量，向兰阳平原冲刺。 在泰雅加油站遇到同样是比完武岭盃从宜支下来的第一团， 不过是开车就是了，只能在呼啸而过的同时打屁几句。 快要出山区时开始下起顷盆大雨，经过砂石区与泥浆做最後的奋斗， 四点，"宜兰市"的路牌赫然映入眼前，终於，今天的旅程结束了。 最後在找客运站时(搬家了)，遇到一位大叔自称是挖嘎嘎老爸的朋友， 然後就在客运上一路聊回台北~ <完> 骑乘资讯: http://connect.garmin.com/player/83012826 6:07 埔里交流道 出发 6:15 地理中心碑 9:43 武岭 10:35 大禹岭 午餐 11:05 大禹岭 出发 12:07 梨山 13:04 环山部落顶 13:40 思源垭口 14:15 南山 14:57 百韬桥 15:30 泰雅加油站 16:20 宜兰市 16:40 搭上首都客运 19:00 家 总里程: 204 KM 均速: 22.88 KPH 移动时间: 8:54 总时间: 10:13 总爬升: 4018M 比赛时间:3:36:36 比赛里程:56.576 KM 比赛爬升: 2844.7 M 比赛均速 15.8 KPH 补给: POWER GEL X8 ENERGY IN X1 WATER 1200 C.C. --

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