一、活动名称：淡水/渔人 捷运、鱼丸、冰 二、主办人/协办人：吴东翰 0921019520 三、集合地点： 1330於台大正门口 1400将前进至公馆捷运站 四、集合时间： 1330-1400 五、活动路线： 去程：公馆捷运站-(MRT)->红树林捷运站-(河滨车道+台2乙)->淡水捷运站 [红树林抵达时间估计为1440-1500 欲在此栏截者请主动保持联系] 抵达淡水捷运站後分为： a>鱼丸团:原地吃吃喝喝1小时多 b>渔人团:休息後，通过老街前往渔人码头，拍完照片再回来吃喝。 届时将依照参加者之意愿、体力状况、车况，决定是否拆团，或是全团留在 淡水捷运站，亦或全员前往渔人码头。 回程：淡水捷运站->关渡公园->洲美桥->大稻埕->马场町->台大正门 简而言之："几乎"全程河滨 Start: 1630 估计抵达时间ETA：1900- [晚上七点前] 路面状况预估： 木栈道 25% 水泥刚性路面 43% 省道柏油路 20% 短陡坡 2% 六、活动简介： 简单来说， 路段 = 河滨 地理目标 = 淡水捷运站、渔人码头 食物目标 = 捷运站周边的各种小吃 但问题是，就算是自己慢慢移动过去，全程来回也是要5-6个小时，鉴於 周六是河滨亲子日，多一事不如少一事，而且这是休推，有修车有推车，但不 包含"流汗"所以就刻意安排日正当中之时，直接用捷运跳掉一半路程。 原本安排的路线终点是淡水捷运站，但往後延伸的渔人码头，或者是古蹟 园区应该会比捷运站更有看头！也更值得去拍拍走走。 http://tinyurl.com/y8dfmcp 渔人码头 http://tinyurl.com/ydgxv3x 渔人码头-情人桥 http://tinyurl.com/y8et5w7 同场加映：古蹟区的炮台，有陡坡！小心！ 如果是来回两段通通自己骑的话，可能要给到三颗星，但这次直接安排用 捷运跳关，难度减低到两颗不到。 Route MAP NTU 马场町 大稻埕 关渡 淡水捷运站 渔人码头 (3.8k) (9.2k) (12.6k) (6.85k) (4.5k) GPS Route: 待补上 七、注意事项： 1. 本活动限状况正常之车辆，校园车请检查煞车，以免如下不幸： http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=309&t=599680&last=5925875 安全帽必备；为推广校园骑乘安全。 此外，因为需要使用到捷运，车辆必须尽量乾净，避免被站方挡在门外。 2. 请适当准备防晒用品，并注意沿路水分的摄取。饮水需求量大者请携带至少 1200cc(600cc*2)的水量，较为安全。 3. 本次路线里程数约 45KM ，难度普通(★★-)，但沿路偶有小爬坡与小下坡， 请注意个人体力状况，留得膝盖在，不怕没车骑。 4. 借车或借帽者请於报名时一并告知，并请告知身高，以免大人骑小车，小孩骑 大车，不伦不类且危机重重。 5. 本次活动人数不足 4 人即取消。 6. 骑乘一般脚踏车者，需自行携带80元零钱，以便与单车一同搭乘捷运。 若有折叠车可装袋者，可免除此项准备。 7. 其他未尽完善事项，请参阅社版 3->1 参加活动注意事项，并依本社章 程执行，章程未尽完善事项，主办/协办人保留裁量权 -- Practice Makes Perfect. Panasonic Toyota Racing Team 9-Jarno Trulli 10-Timo Glock http://blog.pixnet.net/tonyatta --

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