第四章 太阳神殿的烈日 晚上睡觉之前，德技通知我隔天攻顶赛要负责的工作，是在八点 前在石门山的高点就位，主要要做的事情是提醒参赛选手前方要开始 下坡，以及记录选手通过的顺序，并用无线电通报武岭的总台。问题 是按照我自己的速度，如果八点半要就位的话最好五点半就从观云山 庄出发才保险，但我实在不想那麽早起床，於是和德技说好七点钟让 补给车直接载到石门山。另一方面，思匀通知我因为有人到埔里之後 不会上车，所以我获得了上游览车回台北的位置。我看到思匀手上拿 着名单若有所思，似乎是在苦恼着，问她到底在苦恼些什麽，原来是 这次武岭台大大队缺乏下坡经验的人太多，可以带队的人太少，於是 便自告奋勇帮思匀一起安排。很快地搞定一切之後，已经十一点多了 ，於是便赶快回到寝室睡觉去了。 隔天早上起床之後，听说六点的第一批工作人员上武岭之後场布 有些延迟，所以第二班补给车出发的时间将会晚半个小时，看来早餐 可以在观云山庄开饭的七点整就先搞定，於是迅速地塞了馒头和稀饭 之後，等待补给车的到来。大约八点整左右，补给车终於回到观云山 庄，开车的 stephen 的老爸用过餐之後， 便把我、铭益和 PZ 三个 人载往攻顶赛的定点就位。铭益和 PZ 的定点分别在合欢山庄和上武 岭之前最後一个避车弯，我们的定点都在相当接近武岭的地方，为了 多睡一点於是都决定要搭补给车。按照德技的指示把我们的车压在德 技的车外面之後，补给车便慢慢往山上进发，路上正好遇到德技搭另 外一班补给车下来，会车的时候德技发给我们一人一支无线电和一件 裁判背心，已经先偷跑到游客中心的另外一个工作人员的无线电与背 心也递给我们。 补给车再次进发，到了游客中心把无线电和背心分了一件出去之 後继续往上，过了没有多久，我所负责的石门山高点已经到了，我拿 着行李和无线电，穿上裁判背心之後下车，接下来如果没有意外的话 ，我得要在这个标着 34KM 的里程牌附近待上至少三个小时。补给车 开走之後，这个地方已经是前无古人後无来者，反正闲着无聊就沿着 这段公路走走看看。石门山主峰在公路的东侧，沿着公路逛了一两百 公尺，发觉里程牌附近有个反光镜，在反光镜的位置算是个不错的岗 位，可以同时看到大禹岭方向与武岭方向的车辆来往，对於选手们或 者其他的车友们的安全应该可以提供最多的帮助，於是便决定站在这 里。然而这个位置有个缺点，就是没有树荫，石门山的高度虽然很高 ，但八点半以後已经无法提供遮蔽，於是反光镜旁就成为烈日肆虐的 区域。 很快地四周的景色已经亮得让人睁不开眼睛，赶忙把风镜换上， 但阳光还是太强，於是我把眼镜袋中最深的那对镜片换过，再戴起来 之後终於可以舒服地睁开眼睛。环顾四周，用肉眼就可以看到武岭就 在直线距离大约两公里远的地方，但武岭从我所在的石门山望去，仍 然高得让我得要仰望才看得到。被太阳晒昏的我这时开始胡思乱想， 心想我两年前是怎麽从大禹岭爬上那个在台湾用交通工具开得到的地 方里头最接近天堂的圣殿的？过没多久， 补给车又把我的 XTC 运到 我这里来，今天到武岭之前我只要骑这 2.5 公里路就好了， 虽然这 2.5 公里得要先下滑一公里之後， 在 1.5 公里的路程之内爬升 150 公尺。 日晒的感觉愈来愈强烈，转眼间已经九点，已经有一些车友从这 里经过，提醒每个经过的车友前方下坡成为我排遣无聊的休闲活动。 攻顶赛到底几点开始？我发无线电问武岭总台，得到的答案是还没有 开始。救命哪，这样子不是至少 delay 了半小时吗？ 搞什麽东西啊 ，这里很晒耶！可不可以早点开始，这样早点结束我还可以早点撤岗 啊。看着石门山山顶渐渐变多的游客，不禁开始为自己像个白痴一样 地站在这 3000 公尺高的高山上的马路旁边感到困窘。 到了九点半，无线电终於传来攻顶赛已经开始的声音。但从大禹 岭到这里还有七八公里的路程，看来选手们要到这里来还要至少半小 时。我向武岭总台问了参加人数，回报的资料是公路车组 15 人，登 山车男子组 15 人，登山车女子组 3 人。 过了一段时间，在落鹰山 庄的彦劭通知有选手通过，再没过多久第一个骑着公路车的选手终於 来了。果然选手的气势完全不同，刚看到的时候我好像看到了犹如《 茄子２》中的简高尼一般的阴气在这选手周围，这麽近距离地观察公 路登山赛的选手是属於工作人员才有的福气。 当第一个车手通过石门山之後，无线电里不断地传来某某人通过 某定点的声音，紧张感油然而生，随着回报的声音此起彼落，陆陆续 续又有十一个选手通过石门山，然後我就只能在石门山发呆。怪了， 距离上一个选手通过已经过了半小时了，到底怎麽回事？领先集团和 落後集团有差那麽多吗？等到大约快要十一点，终於听到无线电通知 我们可以撤岗了，原来最後真正检录的人也只有十二个，所以半小时 前其实差不多就可以撤了。 我背起背包上车往武岭方向前进，滑到合欢山庄却见铭益坐在路 灯下发呆。我告诉他可以撤岗了，他告诉我虽然他知道可以撤岗了， 但他的脚踏车还没运到合欢山庄，所以他也无法移动。这真是个令人 困扰的大麻烦，要是他的脚踏车还在观云山庄怎麽办？正想要发无线 电给武岭总台，却发觉合欢山庄这里发出的讯号武岭总台居然收不到 。为了把这件事情明确地告诉武岭总台，最快的方法只有再往石门山 骑回去一些，一边往回骑一边尝试对武岭发话，结果要到肉眼可以看 得到武岭的地方，总台才有回应。 就这样一来一往，我又多骑了 600 公尺，再回到合欢山庄， 突 然想到乾脆牵车和铭益一起走上武岭好了，但看到铭益的公路车鞋， 又打消了这个念头，於是又一个人往武岭方向前进。 这 1.5 公里要 爬 150 公尺，虽然我已经骑过两次，又早有心理准备， 但是今天其 实现在才开始热身，没有骑多久心肺差一点就跟不上了。这时候铭益 好像忍不住了，又试图发无线电给武岭总台问说脚踏车找到了没，但 武岭总台还是没有回应。刚好此时我也骑到了避车弯的挡土墙边，於 是就先停下来，帮铭益问清楚武岭总台到底有没有收到铭益的讯号， 确定没有收到信号之後，临时决定帮铭益转话，先把铭益要问的问题 重复给总台，得到了武岭方面说已经接到脚踏车之後，再把武岭总台 的资讯转给铭益。继续向前没有多久，铭益传来脚踏车已经送到合欢 山庄的讯息，於是我一边往上爬，一边通知总台这件事情，原来总台 也对补给车的位置非常在意。 今天没有操到的情况之下，从石门山上武岭大致上变得相当容易 ，没有多久就骑上来了，和往年相同的感觉是身上所有露出来的地方 都有一点点灼热的晒伤的感觉。说起来，不管从哪个方向，我从未有 不背负任何重物上武岭的经验，到底不背东西直接骑会有多快呢？希 望以後我有机会可以试试看。 -- 五碗肌骨清 六碗通仙灵 七碗吃不得也 ---------------------------------------------------------- Email: [email protected] MSN: [email protected] B86901077 F90921022 NTUEEr --

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