这是我，陈姵妤的政见 主要有四项 努力继续朝向多元化迈进、安全程序及社课内容增加传承和建立可实行且具延续性的资料库 一、 努力继续朝向多元化迈进 a．难度范围扩大: 逸乐-休推-活动-挑战 以中间两项为主且必须以报名程序完成。 至於前後两者则以私约为主。那其用意在哪儿呢?请看下一个选项 b．私约公开化: 私约大致上分两种，怎麽选择完全看召集人，各有不同好处。一种 是召集人纯粹就是要低调，很私下的约，人员和行程都能随心所欲地控制;另一种，也 就是我所倡导的公开私约，以逸乐团为例，难度不大且弹性的行程可以来配合参与者及 新生，让错过活动及休推，或是很忙的在校生、研究生有另一种选择。至於挑战体能更 高领域的则以竞赛组的练车为主。私约若是公开的话，其安全较好掌握，而召集人也必 须负绝对的安全责任或做事先警告。总的来说，以社上有固定程序的大小活动为主;私约 则可弥补前项在时间安排、难度上的不足，增加其弹性。 c．参与者多元化: 这是我一个新点子。类似像family&friends’s day，可以有一次 活动让社员相邀其家人(有年龄限制)或同学朋友一起体验单车骑乘的乐趣。一开始先以 和社员年龄相仿的亲戚手足或朋友同学为主要对象，以发放报名纸本方式，藉由主题式 活动号召更多社外的人参与并了解车社。如果成效颇佳，再进而推广至较年长的亲属。 d．性质和趣味提升: 这是一个公开让有丰富经验者发挥创意思考、交流意见的机会。 讨论新路线、新玩法、或是各种主题之旅的实行可能来使社上活动增添不同的兴味。实行 上，先将每一次的讨论过程记录於纸本，充分利用社办汇集意见的功能，以便日後在各条 件成熟下有完善的参考资源。 e．接触交流更平易: 与老人们的垂直交流如在社庆或是劳动节举办老人相见欢或聚餐; 水平交流则以午聚为主。 f．替代方案的研拟: 活动若是遇不可知之因素流掉则是否以其他替代方案补偿之。 目标---因应每人各别限制不同，单车社能提供多元且完善的环境 车好? eg． 我只有校园车耶冏有什麽活动适合我呢? 体力好? eg．我超有潜力，一日武岭是我的目标，那车队训练概况如何呢? 技术好? eg．我的第二生命是零件，又不好意上社课，还有其他方式讨 论吗? 二、安全程序更严谨 a． 针对活动安全—严格落实车检，建立规范(没来就不给他/她去了) 加强责任心宣导(活动分工时就得撕破脸讲明责任归属) 人数的掌控及人员的筛选要确实拿? b． 针对活动以外的安全---请以自身为榜样。带头冒险者不得以车社为名义 市区骑车需知及交通法规倡导 c． 活动须知内容应详实表现难度，以〝体验 代替〝说明，呼朋引伴者必须一同分担 他叫来的无经验参与者安全问题。 三、 社课内容可增加，包含传承 a． 办活动的经验传承。糗事大爆料，以分享办活动不可犯之错误(但前人犯了)来实 际警醒其他人XDD。 b． 加强辅助教学，如维修、零件、车店、采买、网购等，像来个各家车店之旅及网 购之认识、短程旅行的基本维修之类社课以外的辅助教学。 四、 建立可实行且具延续性的资料库 a． 社课讲义电子化，且事後可从或ftp取得，方便复习 b． 照片管理职务化并能逐步进行传承 c． 将干部职责与传承具体化，列出明细且随时更新 以上 参选人，陈姵妤 --

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