第七章 越过那一座山，荣幸地 合欢山庄的深夜并不平静。我们很快地利用管理员准备的热水洗 澡，就寝之前，我顺手拿了杯子倒了热水器的热水饮用，却见到一旁 几个人七手八脚抬着一个房客到医务室。高山症让这个房客近乎休克 得要靠呼吸器帮忙才能够清醒。铺好床之後沉沉地睡去，不知不觉地 竟被一旁左边的呕吐声惊醒，原来是昨晚和我们讨游记的机车骑士高 山症发作，抓了呕吐袋拚命地要把晚餐通通还给大地。面对这种情况 ，我只能庆幸他并没有把秽物吐得满通舖都是，但为了充足的睡眠， 也只能勉力地把身体和铺床往右边挤。 几年的研究生生活让我早就习惯了压力下的睡眠，但这晚我还是 睡得不好。隔天早上竣安告诉我，我的鼾声几天下来不断打扰他的睡 眠，但昨天晚上我并没有发出任何鼾声。其实我自己知道，当我发出 鼾声的时候，是代表我睡得非常深，所以昨天晚上对於秽物的戒心看 来是几乎让我无法成眠。 合欢山庄的早餐一如观云和垭口的早餐一般，稀饭馒头酱瓜，似 乎所有高山山庄的早餐都长得一样。昨天晚上看不清楚也不敢领教的 雪景现在在太阳下显得分外耀眼，原来昨天我们面对的大魔王竟是如 此的美丽。吃完早餐之後，我们打定主意，要先走回武岭亭仔细品味 雪国的美景，十点半左右再退房离开。 合欢山庄往武岭的这条路，昨天晚上结成了大片的冰块，但早上 在太阳的照射下开始融化，这两公里的路除了避车弯附近还有结冰以 外，剩下的路已经变得很好走。雪景对於台湾人总是有挡不住的吸引 力，早上九点一路上已经满满的都是游客和汽车。这些游客当中，总 是不乏有一些铁齿的人，开着前轮传动的车子，也不绑任何雪链，就 要硬闯上山，但总是掉进了结冰的陷阱，不踩油门就要往下滑，但踩 紧油门也只有原地打滑空转的份。 走了不到半小时，我们就回到了昨天感动不已却又心惊胆跳的武 岭停车场。昨天晚上这里只有两台没有雪链停在这里的汽车，但现在 汽车已经塞满了整个停车场，专程前来玩雪的游客络绎不绝，武岭亭 上更是满满的都是人。武岭亭的台阶已经不如昨天那样几乎成为斜坡 ，但阶梯上的积雪仍然结成厚厚硬硬的冰块，一旁的栏杆要绑上粗绳 索，我们才有办法一面抓着绳索爬上武岭亭。上到武岭亭，积雪早已 被游客踩成坚硬的冰块，站在上面还是要很小心地走路。武岭的牌子 上面结了满满的白色，过去来到这个地方都是夏天，我从未在这个季 节来到这里，尤其是我们和其他人不同，其他人都是开车开上来的， 但我们是靠着自己的力量才真正站到这个地方， 看着结冰的 "武岭" 二字，我想着这几天的宝贵经验，有一点红了眼框。 回到合欢山庄整理行李，接着我们依依不舍地离开了这个美丽的 雪国。从合欢山庄到小风口的地面没有结冰，但路旁的树上仍旧结满 了霜，还不时会从一旁掉下来。随着海拔的下降，云海很快地变成浓 雾，一路到了大禹岭都是浓雾相伴，滑起来得要非常谨慎。我们在大 禹岭稍微停留，接着滑到关原加油站，每年得要爬一整个上午的这段 路，不到半小时就通通还了回去。一想到按照这个速度，到天祥大概 还要一个多小时，为了对抗这漫长的下坡，我买了杯易开罐咖啡提神 ，竣安和 upsha 则是买了几包暖暖包来保持手指末梢的温暖。 关原到金马隧道的这段路，以前参加社上的武岭都是用滑的，但 昨天吃过苦头之後，我们现在不敢小觑，短短四公里路要爬两百公尺 ，我们不约而同地用最轻档慢慢龟，昨天已经流够多汗了，今天我们 不想再流汗。碧绿隧道到金马隧道这一小段路的雾从来没有散过，不 管我们什麽时候来到这里，总是连隧道的招牌都看不清楚。过了金马 隧道，就是爽快的下坡，但台八线不少路段只有单线，路又窄弯又急 ，很难下得快，雾气又不时来干扰我们的视线，我们的均速始终只能 抓在 26KM/Hr 上下。 很快地我们到了新白杨。这个每年武岭活动我们吃午餐的地方， 每次看起来都不大一样。前年暑假在这里的时候，这里有豪华的凉亭 可以让我们休息，但去年暑假来到这里，凉亭瞬间少了一半，据说是 一旁棱线掉下来的土石流冲坏了；今天再来到这个地方，凉亭已经完 全消失，连桌椅都已经不见了，只剩下木头的露天平台还在这里，徒 留唏嘘。 从新白杨到天祥，要过好多个明隧道，更有衡山、嵩山、恒山、 西宝、谷园、泰山好几个大的隧道，其中衡山、嵩山、恒山三个隧道 更是连一个灯都没有，偏偏这三个隧道里头都有转弯，走起来着实惊 心动魄。但惊险的路走起来也是格外精采，从新白杨下到慈云桥之前 ，有两个大发夹弯，过了发夹弯之後，可以看到在脚下的深谷有路， 但抬头一看也可以看到路的景象，这种奇景也只有在三横的东段下坡 才能享受。 一转眼我们已经到了天祥，从这里到关原要爬一整天，但从关原 到这里只需要两个小时不到的时间。但时间也接近下午三点，我们用 过午餐之後继续前进。天祥这里有一群日本人要骑公路车下山，此时 我有些偷懒，想要跟上他们就不用自己破风，但那群日本人怎麽冲时 速只有 30 出头，跟了一会儿就决定把他们甩掉自己冲。很快地，半 个小时左右就到中横牌楼。往年要走三天的武岭会师的上坡，一个下 午就通通滑完了。 新城车站半年没来，在屋顶的大招牌上已经加了太鲁阁的招牌， 车站周边的引导牌也都改成了 "太鲁阁站" 。我们买了 6:14 的自强 号车票，然後当着站务的面把脚踏车用车袋包了起来。站务也没有多 加刁难，一句话也没讲就放我们到月台。东线的自强号绝大多数都是 柴联车的编组，最大的特色就是车厢里还有诡异的拱门。在这种自强 号上放车可说是轻而易举，因为每节车厢的安全门旁边就是空空的行 李区，而绝大多数的旅客并不会有大件行李，於是这里就成为我们放 车的地方。 天色渐渐地暗了，很快地我们已经搞不清楚火车是不是在隧道里 面。六天的深山修行，已经接近尾声，我回想这几天的有趣经历，感 觉好像做了一场梦。我亲身感受过生命的意义，我亲身经历过寒冷的 天气，我亲眼见到过美丽的雪景，我亲身挑战过生命的考验。这一切 不是梦，而是我生命中精采丰富的一章。 台北的万家灯火再次映入眼帘，为这六天的小壮游画下了句点。 因缘际会，我有幸挑战生命中的疯狂，这趟旅程，让我的视野更广， 心胸更加开朗，当我之後面对更严峻的挑战，我知道我必定可以沉着 应对，化险为夷。 我们不是第一个挑战疯狂的人，但我们也不会是最後一个。 (完) -- 五碗肌骨清 六碗通仙灵 七碗吃不得也 ---------------------------------------------------------- Email: [email protected] MSN: [email protected] B86901077 F90921022 NTUEEr --

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