作者gixd (Gix.Drizzit 不是gi-XD)
看板NTUCYCLUB
标题Re: [问题] 改车与不改的问题~~希望能给些意见 (洗 …
时间Thu Feb 7 17:16:43 2008
大家都喜欢一句建议带两句批评~哭哭
会吓到海绵宝宝的(去下载peacer的录影就知道了)
我也来分享一下
我觉得练"单速"(宏钧学长的翻译?)对巡航还蛮有效果的
找一条平或缓上&可以连续骑一小时以上的路(这时候你就会发现训练台多好用...)
充分热身之後开始"不中断"骑一个小时
把强度抓在可以尽力维持50min~1hr
心跳维持在88~93%乳酸阈心跳(你可以粗略的视为170~190)
试着找到刚好可以符合这个强度的档位
就使用它~
维持不要变速
维持转速稳定
维持心跳稳定
维持出力稳定(别试着太重踩或推踩)
维持呼吸稳定
总之就是找到一个88~93的最稳定状态去稳定一个小时
一周练6hr
别忘记找一天休息
一个半月之後加到一周8小时
一个半月之後加到一周10小时
你会发现在同样的心跳状况下渐渐要用重一档
状况好的时候可以重两档
时间也可以拉长一些
然後就会很有成就感了
练几个月就会很有感觉^^
by the way
海绵宝宝已经蛮厉害了大家相信我...
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.124.80.228
1F：推 mosses:88~93%LTHR应该不是170~190bpm吧...呵呵 02/07 17:58
2F：→ gixd:不一定阿 像我LT204 93%就有190哈 02/07 18:07
3F：→ mosses:有没有那麽夸张 我最大心跳都不见得有204 @@ 02/07 18:25
4F：→ gixd:我最大心跳217 酷吧 02/07 18:48
5F：推 ddar:老大 要看输出功率 心跳也只是参考项目之一 overheat会爆的 02/08 06:39
6F：推 hansjoerg:手排车过转会断油，人力车过转不知道会断什麽耶.. 02/08 06:57
7F：→ gixd:心跳比起输出功率 更代表身体"负荷"的状况阿 功率是"表现"状 02/08 08:17
8F：→ gixd:况阿 要看有没有进步看功率比较有代表性 但是要看身体有没有 02/08 08:18
9F：→ gixd:操过头 心跳比较有代表性吧 02/08 08:19
10F：→ gixd:而且88~93%LT也很难把人操爆吧... 02/08 08:20
11F：→ gixd:不过心跳反应太慢了 练七分钟间歇常常到最後两分钟才发现强度 02/08 08:48
12F：→ gixd:拉太高@@ 这时候就要花$$看功率了吧... 02/08 08:49
13F：推 mosses:用RPE吧 $.$ 02/08 08:59
14F：→ gixd:RPE反应的速度我觉得跟心跳也差不多... 02/08 14:46
15F：推 hansjoerg:可是 RPE 不用 $$ 只要经验 02/08 15:04
16F：推 ddar:心跳超过200 高转速引擎很伤的 小心缩缸 02/08 15:43
17F：→ gixd:这要看人吧.我LT就不只两百了... 02/08 15:44
18F：→ gixd:超过LT可以维持六分多钟... 02/08 15:44
19F：→ gixd:不过大部分的人超过两百大概就zone5了吧... 02/08 15:49
20F：推 dn89022l:为什麽我完全看不懂@@ 02/08 20:05
21F：推 greg2977:这个咩= = (快点开课吧!!!庶务看不懂 02/08 21:03
22F：推 ddar:要看一下你的最低心跳..... 217真的是不寻常 02/08 22:27
23F：→ gixd:我最低心跳71 渐进负荷测试的资料宏钧有看过^^ 02/08 23:17
24F：→ gixd:宏钧说我天生就这样哈哈... 02/08 23:20
25F：→ gixd:71也不是最低啦 是静息心跳(睡觉当然更低Orz) 02/08 23:20
26F：→ agra:大部分人应该200心脏就快爆了吧XD 02/10 14:49