几年前一直在肖想宜支一日游，但是越想越觉得，以自己的能力不可能完成。退伍後，实 力大减，加上怪病缠身，一直没法好好练车。 但是宜支一直是一条很想去的路线，很想在开始工作前完成它。看车友carbonman在法国 爬山爬的这麽爽，实在是让人忍不住了，决定退而求其次，花个两天骑完它，不要再不切 实际地幻想一天来回。也放弃从宜兰出发，而是偷懒的从太平山脚下的土场开始。 前一周就陆续寄信问了单车版的版友关於相关路况，他们也都热心的提供很多有用资讯。 老天爷更是很赏脸的在最後关头给了两个大晴天。 九点从土场出发，一开始就骑的非常差，只能用最轻档慢慢往前龟，很累。和从前南横、 武岭一日游出发时，精力充沛的情况完全不同。只能怨叹不可同日而语。 在独立山工作站要水时，和一位先生聊了一会儿，也是位能跑全程马拉松的健脚。沿着兰 阳溪谷上上下下，看着溪谷内的大片农地，有点在想，要是骑在里面的小路会不会比较轻 松？ 光是骑到四季就已经疲累不堪。又想起N年前和社上来这里骑过到四季前的一小段路，那 时候骑登山车都比现在快不少。四季也是个值得回忆的地方，只是这次已经没力气弯进去 看看了。那时候大家都围着後主的King Kikapu啧啧称奇，我也少见多怪的把它借来抽抽 车、变变速，看看所谓的XTR是什麽感觉。 四季之後的路段，稍稍轻松了一下，但是横跨兰阳溪的继光桥之後，痛苦竟比预料中的提 早报到。两旁都是蔬菜区的路，坡度突然变陡。回家算了算，这坡度顶多也才5%多，但是 已经教现在的我叫苦连天，只能一直不断抽车，否则还真是踩不动。不知道连续抽了多久 ，才脱离这要命的蔬菜区。 之後两个发夹弯的下坡（那年和社上坐游览车，大雾中看到一个骑士独自爬这段路，印象 深刻），接着两个发夹弯的上坡，再挣扎一段路就到了南山。和3年前的记忆相比，商店 和教会都没什麽变化。在南山加油站上个厕所，站务员顺便给了个好消息：他认为这两天 下午都不太会起雾，赞！ 南山之後的路普遍没之前那麽难，也没再出现下坡，但是从某个地方开始路面出现大量流 水，下山的路有罪受罗。。。流水路段过後，又过没多久，前方出现排队车潮。因连日降 雨，有山坡坍了，工程人员正在清理山壁，每隔十多分钟放行一次。索性到这里为止，进 度算是刚好make，所以就顺便吃点东西和拉拉筋。 接下来到思源垭口的路段，路况大好，路面宽敞，坡度适中，景色宜人，不过我还是只能 用最轻档慢慢龟。思源路牌之後没多久，就是路旁那个我记的很清楚的小凉亭。爬一座未 曾造访的山，山顶映入眼帘的那一刻总是让人兴奋，好久没有这种兴奋感，有一股振臂疾 呼的冲动。要是我像carbonman的状况一样好，应该也会忍不住的大喊出来吧。废弃的思 源派出所以及停满车子的710林道入口，应该算是这里的两个地标吧。车子很少，非常安 静。 思源垭口之後的路就不再是双黄线大马路了。一路缓上缓下的到了武陵叉路口。从这里之 後的大约两公里，又要爬回约1,900m左右的高度。出发前认为这里应该是最陡的，骑起来 倒是觉得还好，可能是有了心理准备吧。不像之前的四季蔬菜区，被杀的措手不及。 过了不知名的高点後，的确是一路下坡。虽然路不大条，但是没什麽车，所以下的颇顺， 山路旁就是我很久没能看到的高山风景。对这麽废的人来说，这里已经算高山了。。。不 久就到了环山，看看时间还早，在派出所要了水後，便决定往梨山进发。之後便如马克褚 上面的详细资料所示，一路下到最低点的清泉桥。 清泉桥到梨山之间的上坡，坡度仍然不陡，但对於现在的我来说也是非常不容易。既然骑 不快，游目四顾，听後主说说山谷里的大甲溪的河谷、山壁上的石头，看看路旁果园刚结 果的小水蜜桃、横跨溪谷的流笼，加减长点见识。 不知不觉的，梨山的路牌就出现了。才下午两点多，时间很充裕，真感动。循着派出所员 警的指示，找到了游客中心。本来只是想问问哪家住宿最经济，没想到里头的小姐很热心 的主动帮忙打电话询问，让我有种置身欧洲information的感觉，哈哈。最後选到巷子里 头的燕华楼大旅社，两人房$800。通到饭店门口的小巷上坡是难得的石板路。身处摩肩接 踵的集团中爬这种路一定很刺激。 老板娘很亲切，我们去的时候正在练习书法。洗个脸後，拖着沉重的双腿，气喘吁吁地爬 了几分钟石阶，上到後面山坡上的梨山文物馆参观。里头精实的替代役男听着和文物馆气 氛完全不搭轧的日文流行歌曲。非常难得的，几乎把里头的东西都看遍後，爬上楼顶的观 景台。几乎没啥云的状况下，视野极好，可以看到远方的大小剑山、志佳阳山、雪山等， 族繁不及备载。 这文物馆可以算是在力行产业道路上，只是这里是柏油路面，再下去听说路况就不好了。 回到台8上觅食，找了间似乎盖在悬崖上的小餐馆解决晚餐，店家的女儿用着IBM笔电学电 脑。隔桌的客人和电话另一头的人述说着，他要把生日蛋糕完整无缺的经由力行产业道路 送上梨山是多麽的不容易。之後又去杂货店和小超市锱铢必较的采买了隔日补给和晚上宵 夜。让我意外的，东西并没有比山下贵，营养口粮仍是十元一包。 後主又嘴馋，宁愿忍着脚痛也要走个老远去买似乎当地只有一家的炸鸡排。山上没了太阳 後气温就降的颇快，因为只带了一件长裤上山，没外套能加，我倒是觉得颇冷。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 不知道是山上太阳起的早还是怎样，似乎五六点太阳就大的跟正中午没两样，直直射进窗 来。天气比昨天还好，太阳超大，晴空万里。原来这儿和欧洲很多地方如此相像，没太阳 的地方教人直打哆嗦，一进到阳光下就通体暖和起来，和老板娘说的一样。七点多去这里 唯一一家早餐店奢侈的享用热呼呼的早餐，价钱份量都非常实在，不比平地贵，生意也很 好。早餐後又晃去梨山宾馆四周瞧瞧。只见梨山宾馆正在大举整修中。记得那年武岭东段 一日游，在大禹岭超级巧的碰到哈护法，如果没记错，当时他应该就是住这里吧。再晃上 宾馆前的高台，依样画葫芦的学着当年的老蒋，在晨光下对着远方叠翠山峦打了套太极拳 。 踱回旅店，匆匆收拾行囊（虽然只有一件长裤），准备出发。 旅社门口的石板路下坡虽然只有一小段，对我很烂的控车技术来说也是个大考验。 下到清泉桥的路面有不少昨天未曾留意的不良路面，加上路又小条，下的还颇惊险。 悉哩呼噜地爬回高点，途中二度听到广播传来陶吉吉和很冷合唱的歌。之後下回武陵路口 的运气倒是很差，被前面一台车挡到，万般无奈的跟在它屁股後头冲过一片施工路段，砂 石满天，只有一个臭而已啊，唉。 晃回思源垭口的路段运气就好多了，几乎完全没车，和昨天一样的好空气。这麽棒的环境 不享用美食也太可惜了。掏出营养口粮，一拆封，就觉得以前好像没看过这麽金黄的色泽 ；吃起来也觉得这是我吃过最好吃的一次，真怪。想必是梨山地灵人杰的结果。 接下来，比想像中的还教人欲仙欲死。宽敞无比的双线道，极度平整的路面，加上零车流 量，这不就是许久没有体验的大公路下坡的独特魅力？虽然这里本来就不该出现人为开凿 的公路，虽然人变的怕死地不像从前一样猛踩53-12，在Kalyos的帮忙之下，依然享受了 一段完美的下坡。 可惜好景总是不长，到了昨天被挡下的坍方路段，在辛苦的工程人员的声声呼唤下，一万 个不愿意的跟在车龙後过去，一天中第二度被铺天盖地的砂尘袭击。沙尘暴之後，接着是 水攻。虽然昨天已经知道今天下山不会有好下场，不过实际冲过这些大量的流水仍是让我 非常的不适应。接着很快的冲过蔬菜区，冲过南山，冲过四季，又开始没力了～～四季之 後的平缓起伏也骑不快了。倒是途中後主差点辗过一条在路上游走的蛇，虽然并不是一条 大蛇，但却颇有长度。当时我就骑在旁边，也着实吓了一跳，两个人都少见多怪的惊叫了 一下。 回到大太阳的土场，我庆幸两天来都没有摔车，後主则是祖上积德都没有爆胎。可是回家 後屁股果然又痛了两天。 --

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