楔子：新外胎试车 　　单车社每年寒假，都是新中横和南横轮流办，短短一年之内收进 北横、中横、新中横的我自然不会错过这个机会。骑车也骑了一整年 了，短短一年之内我的体力突飞猛进，在台湾各个角落留下的痕迹也 超过了两千公里。单车人口耳相传在台湾一定要尝试的四横一环岛， 我已经收集了三横。环岛这个在时间上奢侈的享受，预计在我的「职 业学生」生涯里恐怕很难达成，但是南横今年机会就要来临，五天的 时间对我而言是可以接受的长度，我绝对不想错过，不然就要再等两 年。 　　骑了一年下来，我对於车的投资还算都花在刀口上，而在这次南 横行之前，我决定投资舒适胎。过去每次骑乘，只要不是上坡，我的 座骑总会呜呜作响，这些声响长期来看，不知道耗费掉自己的多少体 力在克服这些阻力，所以一个足够贴地的外胎还满重要的。 　　南横开始的前一个月， 我在达文西买下一对马牌的 Contact ， 但是直到南横开始前的一周都还没有好好试骑。凭藉买外胎时彦劭的 建议与自己的想法，一个人找了礼拜六由河滨车道前往北海岸，并在 金山转阳金回台北。骑下来之後，觉得这种和柏油路面贴合比颗粒胎 好的舒适胎，路感非常地飘，并且过弯的时候又远比颗粒胎顺手。感 受过新的 Contact 的感觉之後， 对於用这对轮胎挑战南横的把握就 更增加了一分。 第一天上午：舟车劳顿 　　南横出发前的一天晚上，我完成了最後被交待的一些工作，结果 已经是凌晨三点。考虑到集合时间，索性决定不睡，但是两小时的时 间说长不长，说短不短，若是单纯发呆度过，保证陷入昏睡状态，自 己睡过头事小， Peacer 的 R800 还在我这里，他的车没运上游览车 自己就失信於人，事情就大条了。考虑一番，想起以前抓进电脑里面 但却完全没有时间玩的 RPG 类型游戏，决定拿出来玩玩看。 一玩之 下，发现这游戏剧情精彩，顿时睡意全消，倒也打发不少时间。 清晨五点，我带着自己的和 Peacer 的车，从电机旧馆实验室前 往台大大门口。保险起见，决定两台车都用牵的慢慢晃，结果牵到大 门口已经近五点半，游览车已经前来，众人也陆陆续续到达。到了五 点半，大家鱼贯把车塞进游览车行李箱然後上车，就这麽浩浩荡荡地 开往台东。 在车上，由於前一晚的游戏之夜，一直处於亢奋状态，乾脆掏出 外出随身旅行必备的笔电 (众人看到了笔电出现在单车旅行又是一阵 惊呼──虽然我已经不是第一次带笔电上山下海) ，继续玩着游戏。 玩着玩着终於体力到了临界点，便把笔电收了起来，开始睡了下去。 醒来之後游览车已经开过新城，但是显然自己睡得不够久，还可以把 笔电再打开，从有电玩到没电，然後再多发呆一个小时，才到台东池 上──天哪，已经下午两点了，坐了八个小时的车，真是舟车劳顿。 第一天下午：车检！？ 　　第一天的行程其实只是从池上到关山，短短 10 公里的路程，完 全无法想像为什麽要这样安排──我戏称这叫「车检」，要是连池上 到关山都没办法骑到，那一定是车有毛病或者人有问题，反正还是包 袱款款，也别骑什麽南横了，赶快回家过年比较实在。 下游览车之後大家先在池上便当博物馆用餐。在池上吃池上便当 固然有它的味道在，但是因为技术的普及，吃起来也没有比较特别。 用完午餐，大家便集合出发，骑没有两三公里我开始觉得有些奇怪， 为什麽路标写「20 甲」？不会是一开始就走错路了吧？开了 GPS ， 发现果然是在台 20 甲线上， 不过反正等一下还有办法转回台 9 ， 也就不当一回事。 最後因为这样的绕路，多走了 5 公里， 但反正也才 15 公里， 在台北骑河滨从永福桥到大稻埕也要 15 公里。到了住宿点，大家把 行李放一放，一堆人提议要去玩 go-kart 小型赛车， 心想虽然对这 赛车没有兴趣，但反正接下来的行程一定是晚餐，至少跟着去应该不 会错；就这样，在赛车场发呆了一个多小时。回程前往晚餐的路上， 看到了价位惊悚的凤梨释迦，一颗比双拳还大的释迦居然只要 15 元 ，一整篮七八个释迦也只要 100 元。 吃完晚餐，大家前往关山的超市，超市门口竟然在贩卖台北十年 左右没看过的爆竹。我个人对於爆竹有非常不愉快的经验，所以对它 非常反感，但是也有不少人玩得挺开心的。就这样，这天晚上就和赛 车、释迦、与爆竹度过了。 -- 五碗肌骨清 六碗通仙灵 七碗吃不得也 ---------------------------------------------------------- Email: [email protected] MSN: [email protected] B86901077 F90921022 NTUEEr --

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