※ 引述《naox (莱生)》之铭言： : 由於目前尚未去探路,所以还不熟悉路况,感谢伟隆学长告知以上讯息. 学长改名了 XD : (探路预计於9/90 or 10/1) : 县106我有骑过,但台2丙後面就没有走过了... : 记得当时上上下下的,不过真正难爬的似乎是在十分火车站後面 是的，一般骑106都认为十分到瑞芳才是挑战 不过走双溪往福隆完全不会经过这段路 : 而台二丙这条新路似乎没有纪录 == - == 台二丙基福公路难产多时 基隆暖暖端的隧道工程早已荒废，前阵子的新闻有报导过 从十分到福隆这段原本是弯弯曲曲的北38平双产业道路 这段公路拓宽的工程断断续续，可能经费或是土地徵收方面难以解决 不过这条路我骑过不少次，也有社上半的活动，记录可能不好找 : 不知道去,回程的难易度,只有等待探路了 : 至於两年前wagaga办的龙门露营,则是逆骑北宜回台北 : 环岛时我有骑过这条路 : 虽然当时是下坡,但亦感觉逆行上坡颇为困难,故放弃这个选择 : 北海岸道路社上很多人骑过 : 从他们分享的骑乘经验得知这条路比较平缓(确实是绕路甚远没错) : 照理来说地势上适合新生骑 : 不过福隆到基隆的台2线我也没走过,在探路时我会多注意的 : 探路完毕後,再对於最初规划的路线做出修订 : 在此先感谢伟隆学长的指教 : : 顺便提预防策略: 尽量靠右侧离砂石车远一点， : : 若是路肩太窄，就在宽的地方先靠边停下 : : 或减速尽量靠右侧慢骑 : 我会在活动公告和行前会告知参加的所有人 : 请他们多留意以上的预防技巧 社上2002年六月办的龙门，去程路线相同 回程从双溪走102到瑞芳接台五线回台北市 102县道的风景也是很棒的，可以避免来回路线的重复 z-6-5-7- & z-8-11-1-7-15 里程方面去程约57km 回程你的路线应该有135km 走北宜的话是105km左右 走双泰产业道路绕回来大概95km --

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