照片我已经烧好了，礼拜一到学校会把他放在社办 不过最惊险可怕的这段很可惜没办法照 除了太暗以外，最重要的是我们都累趴了.... 不过这段真的太热血了！ 现在想起来自己怎麽走过都觉得不可思议啊... 我在五甲崩山那里的175m高绕路就已经觉得我回天乏术 没想到之後又奋战了快12个小时！ : 出发前蒐集到的资料 : http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=16846 : 其中有天长桥原貌的照片 : http://cpatch.org/kiiali/bike/910204ren'ai/index-23p.htm : 里头有不少照片,可以对照文字看看,连升降机都有照出来! : http://www.twem.idv.tw/5/hh/14n.htm 跟文錩出去真的很罩啊！ 我出发前只有看了keepon的收队纪录 文昌却连这麽细节但是非常重要的路况都调查的这麽清楚 想起来我真的是个拖油瓶..> <! 绍暐的登山经验也是非常丰富， 在山上，我连个方位都要借助指南针 绍炜和文錩可以用日光、山脉走向、村落的相对位置 甚至电线塔 来判断我们现在的高度和方向 这些听起来可能很简单，可是实际在山上却没有经验办不到啊！ 这次跟他们出来冒险我真的是学到很多东西 : 1.首先左手指被头上垂下的带刺藤蔓札到,发出第一声"啊~" : 2.刺钩进肉里拉不出来,随着车一直往前,藤蔓就越拉越紧,就向钓鱼一样 : 3.疼痛引起的反射动作将左手紧紧握住煞车,就前翻啦~这时发出第二声"啊~".... : 幸好没有造成太大的伤害,经过简单的疗伤後就继续上路 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 这次摔车超悲情的啊...那应该是黄藤吧...我记住了！ 话说现在那三条血痕还在我的中指上...||| 绍暐後来跟我说，那是倒勾，只要直直冲过去就会脱勾了 不过这太困难了..我当不了脱逃的鱼啊... 那三天摔车总共摔了五次，还好都只是皮肉伤 而且大部分都是技巧不够摔车 (除了前叉不够硬和这次勾到黄藤以外) 文錩技巧真的没话说，几乎没有像我这样技术太嫩炮所以摔车 一路上可以快乐的高速安全下坡.... : "怎麽办?" "或许下切路才是对的!" : 所以我们三人选了下切路,经过了几个弯後....没路了.... : 卡车路已经被冲毁,独剩下的路基悬在距河面3公尺高的地方,底下就是湍急的河面 : "这里不适合涉溪,我们回去吧".....18:15 : 走下切路回到崩坍地的下层,放下车,死命的往崩璧上爬去,过程又爬又滑的 : 凡是档在前头的树枝能折就折断,能踢就踢走,遇到树干就拖开,不过5.6公尺的碎石坡 : 却爬的我满头是汗.....18:20 : 清出了一条稍微能走的小径後,赶紧叫临雍与绍暐用递的把车一台台传上崩璧 : 在崩璧上人随时会滑动,三人的间距又只能勉强的拉近到一台车的距离 : 每台车都是绍暐在最底下用抛的给我後,我刚刚好能抓住前轮,然後往上拖 : 等把车拉高过头後,再向上抛给临雍让他抓前轮 : 等三人都安全到达时,已经18:40了.....不得不开头灯了 这段跟阳光赛跑实在经典...还好我们在天黑前跨过这个新崩壁、找到绳子 : 18:45 过了这段天上掉下来的礼物後,林道靠溪谷的树越来越少 : 终於! 听到瀑布声与看到溪谷对岸的天长桥水利设施,快啊,赶紧加快脚步! : 天长桥的西边是一座长约20m的隧道,靠近隧道处的地面全是一层泥巴 : 隧道口前有大型的升降机,足以将一台福斯T4降至河谷, : 而升降机的下方似乎是某地下水管出口,大水轰轰的不断从那涌出,比瀑布量还要大上数倍 : 进了隧道是一个右弯,所以是看不到另一端的,要不是我们早已知道天长桥断了 : 十之八九有很大的机会会变成飞车特技,落入20m底下的天长溪中 : "绍暐啊...你要不要加速到时速60,然後飞过去啊?" : 绍暐出发前有先跟我说过这段路,当时他是说断口约一个社办多一点宽, : 应该时速60是飞的过去的唷! 嗯!是的!加速到60,然後拉车头飞过去! ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 绍暐您说笑了....XD : 先试爬了一下,还算好爬,预定的路线上有两个小平台可以稍微休息 : 刚好把9m的落差拆成三段3m,上到顶後在附近又找到了一开始发现的绳子! : 此时河谷已经是伸手不见五指的状态,只凭一个车头灯在顶上走来走去有些危险 : 还是赶快爬下去报告路况的好 : 7:30 全员到了岩壁下准备,因为爬过一次了,所以这次由我先上,临雍第二, : 接着开始运装备与车,绍暐则在河床另外拉一条绳子,负责把车和装备拉离岩壁上的障碍 : 等都运上去後,自己再上来 : 经过衡量後,我决定直接上背包爬,省的待会还要再拉一次 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 不过多了10kg在身上,爬起来硬是比较吃力, 伟哉 文錩！ 真男人 文錩！ : 拉着绳子攀在与地面垂直的岩壁有一种说不出的妙,特别是体力已经在早上消磨去大半时 : 每一次用力都要先集气,然後一鼓作气的爬到下一个平台 : 我上到顶後换临雍上,绍暐也很快的爬了上来 还好我爬上来了，之前很担心爬不上来 那就囧了...我们要住在木瓜溪畔..||| 不过这种东西都要一股作气 用肾上腺素逼出自己的极限 不然即使多休息一天我想也爬不上来吧.... : 接下来换背包了,绍暐在下头帮背包打好结,我们再合力把它拉上来 : 每送一次就要重复解主绳,解副绳,把东西安顿好,然後把绳子丢回去这几步骤 : 车子也是,不过车子可重多了,每一次用力都必须喊口令让两人同时出力 : 除了坐在地上,脚也得先踩好点,不然车没上来反而人被拉下去就囧了 : 拉车子的难度比较高,我和临雍在顶上拉,绍暐在底下也要控制不让车子太靠山壁 : 从岩顶端看底下,只见绍伟的头灯,其他什麽也看不见,连车子也是拉到卡住才知道上来了 : 好不容易三台车终於都上到岩顶,临雍和我的手臂状况也差不多到了极限 基本上我们用拉的就知道是谁的车上来..XD 绍暐那台NRS实在太轻了...>/////< 不过拉到最後我们两个的手都在发抖吧... : 等了一下,绍暐也爬了上来,事情就这样结束? 不~还有一段呢! : 下一段岩壁高6m,不过至少是有坡度的那种,好爬的多了 : 经过简单的休息後,我和临雍先带着背包爬上岩壁,太好了!看到楼梯扶手了! : 眼前出现一段通往林道的楼梯,太感动了!我们终於爬出这鬼地方了! : 放下背包後再重复刚刚的步骤,这次快的多了,不一会三台车都拉了上来 : 而绍暐随後也爬了上来,看看时间....20:45 话说我在背背包的时候，还好文昌提醒我不要背对悬崖 不然我就掉下去了...囧... 好险！ : 20:45 天长断桥的另一端,如果连着之前最後一个崩坍地一起算进去 : 这段可能只有5,600公尺的路,却花了我们两个小时又45分钟 : 案!终於走完了能高越岭! 踏回卡车路的瞬间,心中才感到真正的踏实 : 虽然大家都是算到铜门,但是只有天长以西才有真正越岭的感觉! : 那怕我们限在仍在高度1300m的地方,要走完接下来的路只不过是时间的问题罢了! : 经历了三天,路况就像吃西餐一样,从白开水,沙拉,前菜,一直到今天下午开始的主菜 : 不过别忘了,还有附餐啊.... : 首先面临的问题是我们还有30Km才会到有人烟的地方,更别说今晚想住吉安了 : 另外接下来的路面几乎是湿的,要不就是有流水的那种,而磐石(1200m)後到泷涧 : 高度会陡降900m,沿路地面还会有杀人般滑溜的青苔,对绍暐来说,真是一大考验! ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 案！那个青苔超可怕...特别是那麽陡的下坡上面 : 往东的路几乎都是下坡,虽然我在全黑的山中骑车已经不是第一次 : 但是这次是骑的最有压迫感的一次,面对烂路面,一堆隧道,不时会急转弯,路边又没护栏 : 精神要放松都很难! ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 放松的话，会睡着吧....那时候大家都累了... : 一路上的时速均在十公里附近,也不知骑了多久到了天长隧道 : 进入後只有一种骑到昏天黑地还出不来的感觉,说贴切就是有种鬼挡墙的感觉 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 天荒地老的隧道啊... 山上无限 "之"，山下无限黑 : 隧道中弯弯曲曲,还因为隧道常崩塌,路面积水坑洞不断 : 绍暐才跟我聊完上次来时,因为积水太深又没灯看不见路而中坑洞的事 : 骑在後同的临雍就中招了,最後我们仅能挑路中间没积水的地方骑,至少看的见路 : 23:00 到磐石保线所,中间发生什麽事其实我也不太知道了,总之就是一路扣着煞车滑下来 : 只觉得好久 好久....只有稍微休息就出发 : 开始下磐石的陡下了! : 终於! 看到了! 一盏小小的白灯! 那是发电厂入口的警卫室! 我们到龙涧了! : 真是令人精神为之振奋,原本乾枯的玩性也再度燃起, : 可惜警卫不知去哪摸鱼了,枉费我还偷偷摸到警卫室前想吓吓他,帮他排解无聊的情绪 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 真可惜.....XD : 站在电厂前的桥上,听着桥下奔腾的木瓜溪水声,呼~4个小时前我还在它的源头咧 : 虽然本次无缘见到木瓜溪两岸壮丽的峡谷景色,心中多少感到遗憾 : 不过能摸黑走到这,已经是幸运至极的事了,下次再开一团旧地重游不就得了? ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 冲一个啊！ : 原本遇到狗都还会怕,到後来变成一看见狗站在车前,就直接甩尾去扫牠们 : 这招相当的有用,被吓到的狗连"呜~"都不敢发一声 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 推这招！大家赶快多练练甩尾， 以後出活动遇到狗就给他大绝招：万人甩尾！ : 上了仁寿桥跨越木瓜溪,桥下的溪水已不再汹涌,只是静静的流动 : "唉,真难想像这是能发电的木瓜溪" 绍暐有感而发的说 : 台九丙的路灯相对於龙涧的小小日光灯.简直可用金碧辉煌来形容 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 台九丙的路相对於能高上面的小小越顶道，简直可用"高速公路"来形容.. : 一路上我们大喊有灯真好! 感叹被路灯照的有些刺眼的柏油路真是奢侈! : 而看到有7-11後,我们更是有恃无恐,无节制的浪费体力,一路40飙车到吉安, ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 这是回光返照啊...XD : 最後,找了一家有桌椅的7-11,临雍买了好大一罐的可乐帮我们开庆生会(庆祝生还) : 一边聊刚刚(才几个小时前发生的事)的经历,一边计划下次的旅程 : 能高越岭游记在此终於结束,感谢大家收看,辛苦了! 谢谢大家！ 谢谢文錩和绍暐 --

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