其实就是因为很蠢又没经验才会变成摔车达人啦... 既然我换安全帽比换煞车皮快 我分享一下我摔车的经验好了 没办法教大家什麽东西但是至少可以参考一下 1.路面状况的影响比想像中的大 这就要说到我第一次摔车了...那天是凌晨刚下完雨.经过一个上午的爬坡都乾 的差不多了.到了要下坡的时候也没有多想.在同样的坡度以我之前的经验下到 40左右都还ok.结果那天再以大约40过了一个S形弯的前半.就有点打滑了.肉眼 看不出来不过後来用手摸地面还是凉凉湿湿的.然後到了S型的後半时速大约 45.刚好是一块树荫遮住地面还看的出湿的痕迹.转过去知道不行了.脱卡.摔车 结果摔断了半颗牙齿.摇头晃脑会痛大约一个月.医生说脑袋表面微血管都破了 类似的状况在没有柏油的路上会更明显.路不只是坡度.路面的材质和潮湿等等 没有一个地方是一样的.很难掌握. 2.把手的宽度好掌握 两台车之间的距离很难控制 假设一个车阵.每台车都停留在自己的车道里.那车子之间的距离大约是100cm. 把手4-50cm.从中间钻过去也就是两侧只有一把短尺的宽度.如果这时某一侧的 车为了闪机车移动了30cm.还不到它一个轮胎的宽度喔.被擦撞就准备侧倒被另 外一台车辗过去吧.我在北海岸被擦了一下.时速40.就摔到昏倒了.还好当时另 外一侧没有车不然就被压过去了(我到现在还记不起来 这是大叔说的) 3.时速3锁死前煞也是会翻的喔 根据平常练习的经验.时速三的时候锁死前煞应该是要调整重心才会抬起後轮. 我又习惯到快要停车的地方稍微点一下前煞顺便离开坐垫下车.这样一个看似 平常的动作害我在中埔山上被重阿了一下.当时我已经煞到剩时速3了.同样点 前煞跨离座垫.然後後轮瞬间抬起重重的阿了一下.这种痛...要是我会选择滚 下去...男生都了解吧.因为那是个下坡.坡度超过20吧... 4.能乖乖骑就不要乱搞 车子会生气的 这个也很扯.是在河滨车道摔的.没什麽理由.因为抽车把淑女车的棘轮抽爆了 左脚刚好到下死点.右脚突然踩空就摔车了.滚了几圈头刚好撞到路边的水泥 墙.右边肺部留下了跟陈水扁肚皮一样的伤痕.连续三周呼吸会痛.......... 跟志玲一样~ 5.手脚关节僵硬也会受伤 这是在一开始学下楼梯的时候发生的.当前轮突然落下一小段街差.冲力会增大 正向力然後就会有一股向後的摩擦力...手肘没有适当的放松吸收往前冲的力道 (废话 怕都怕死了当然僵硬阿)然後人就往前离开坐垫 用体重阿了上管... 6."hop without pedal kick" 你觉得会怎样?!当然是整个人从行驶中的车上跳起.对准上管阿下去...然後再 摔车 不然你有看过人家坐在上管骑车的吗?! 反正就是做什麽都小心一点就对了 以上的状况都没有在我身上发生超过一次的 但不知道为什麽我每一种都会试一试 我也不想阿 囧 --

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