时间: 2005年3月18日(六); 0700-1030 地点: 106县道外环道(北二高北宜高联络道); 台塑加油站至石碇休息站段来回 场地描述: 从台塑加油站往雪山隧道方向, 在雪山隧道交流道前回转, 回到台塑加油站 为一圈. 往雪山隧道方向为微上坡, 折返为微下坡. 距离: 单程约4.5 km 气候: 晴天, 炎热 练习项目: 团队速度控制以25 km/hr开始, 每圈增加3 km/hr每人在前顶风10-20踩踏圈 数; 着重退下後回到队伍中的技巧 参与人员: 黄宏钧(讲师)、李宗霖(助教)、陈俊宇(助教)、曾行中、曾伟仁、沈至豪、 孙晋崴、黄建普、马彼得、马浩轩、吴俊峰、张达胜，共12人 值得嘉奖处: 1. 全程未有人摔车受伤 2. 从25 km/hr的平均速度进步到31 km/hr 3. 最後全部人员都会自发使用手势及口令提醒队友 4. 参与人员提供的建议对课程的进行十分有帮助 5. 感谢所有参与人员几乎全程参与, 帮助後加入的人进入状况 应该改进处: 1. 速度越高, 在前顶风的时间应越短, 同时也让退下的一排人(休息排)较有机会 休息(因为退下的人在前面仍有人顶风) 2. 为了避免退下的人之前轮被即将退下的人的後轮扫到, 退下的人在前後轮不重 叠时应喊”OK”的口令 3. 为了避免退下的人在插回顶风排时不小心落後太多, 顶风排的最後一人看到他 时应喊出”尾巴”的口令 4. 手势及口令永远不嫌多, 每个人都应该覆诵顶风者或队友所提供的状况 练习状况描述: 原先安排0700-0800是帝大水族的练习时间, 0800-1000为实习的时间. 结果我在0700 时到达台塑加油站, 两位助教及两位曾先生已在场. 0715无他人前来, 於是我们就先开 始练习, 而这对之後的练习证明相当有帮助. 我们发现, “停车”、”左右转”、”障 碍物’、”换首”的手势对安全十分有帮助, 但是更重要的是, 队中的每个人都有义务 把手势一个接一个传下去. 0800-1000之间陆续加入了其他的人员, 虽然人数越多越难产生默契, 但是好在有开 始熟悉的人员帮忙, 所以新加入的人员很快也进入状况. 此时我们体悟到为了避免退下 的人在插回顶风排时不小心落後太多, 顶风排的最後一人看到他时应喊出”尾巴”的口 令. 在这之後, 我们整体的速度逐渐提升, 证明了我们的默契逐渐发展出来了. 但是到 了0900之後, 在靠近石碇休闲站开始有了上北宜高的车潮, 所以我们不得不在1030结束 此次有意义的实习活动. 练习之後, 我们发现随着速度越高, 在前顶风的时间应越短, 同时也让退下的一排 人(休息排)较有机会休息, 因为退下的人在前面仍有人顶风. 而我们练习时的队形比较 接近直线, 而不是一个转动的履带, 代表每个人顶风的时间是相当长的.此外我想到为了 避免退下的人之前轮被即将退下的人的後轮扫到, 退下的人在前後轮不重叠时应喊”OK” 的口令. 另外, 106外环道有不少交通号志, 为了安全起见我强烈要求在红绿灯不论是否为红灯, 皆要减速. 但是即使为红灯, 顶风者如果看到无来车, 可以继续小心地前进, 可以减少 对练习的干扰. 此次练习除了感谢两位辛苦的助教全程参与帮忙外, 也要感谢所有参与人员的建议及合 作, 让课程进行地十分平顺. 还有两位骑登山车参与的, 花比别人更多的力气在骑, 精 神可嘉. 对下次练习的建议: 106外环道适合作为低速的轮车练习场地, 因为交通号志多, 而车流量亦不算 少, 距离亦不足够. 如要再提升轮车的速度, 最好是移师至北海岸金山至三芝段(单趟约 20km). 此外我们亦可练习追击逃脱集团, 把人员分成4比6的比例, 4为逃脱集团, 6为追 击集团. 不过为了人员的收整, 建议在金山, 王公桥及三芝作为收拢点. 不论是否追上 逃脱集团, 所有人都在收拢点集中一次, 然後换组. 然而要培养默契较易在低速下产生, 所以最好在106外环道练习几次, 再尝试到北海 岸练习. 另外到时候可能需要汽车编组, 帮忙把人车载到金山, 以节省体力於练习用. 希望4/8(六)就可以到北海岸练习. -- "..It is a paradigm, a way of looking at one's inner and outer well-being. It is a way of living, of breathing, of believing in yourself, of learning about the outside and inside world. It's not a religion. It's not a cult. It's not a solution to personal problems. It's not nirvana. Rather, living like a bike racer is living in harmony with your body." ~ "The Complete Book of Triathlons --

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