由於我是第一次骑这样的组合，虽然没有汐阳大纵走疯狂(:P)，但是还是来个游记来纪 念一下。 暑假嘛，夏日炎炎正好眠，也不用期待骑车会准时出门，随性而已。 反正已经习惯一个人挑战山路，时间随我调配，只是可能会有点寂寞罢了。 一直拖到8点半才出门，注定我今天一定得被7-11坑午餐的命运Orz 我ㄧ向喜欢骑巴拉卡，不是因为坡度刚好练车，也不是因为风景好， 只是离我家近而已Orz 106→107→103(注一)，已经很习惯这样的组合，本来也没什麽新鲜，只觉得车难得少。 不过，既然一切都这麽无趣，总会有惊喜出现的。 过了关渡大桥，下杀台15，在某个岔路碰到了两个女车友。 本来，碰到女车友也没什麽，假日到巴拉卡看一看，总是会看到不少。 吸引我目光的是她们旁边的车跟她们的动作。 那台跑车，虽然看不清楚，不过看车型就知道是TCR家族的... 那两位则是在我过来的时候，用啦啦队(应该吧)的加油姿势帮我加油， 心顿时暖暖的，虽然大概是因为今天天气不错的关系...XD(注二) 在这里不得不提，我真的觉得到北新庄的路很烦。 不过多了个"北"字，怎麽跟我家这比起来就这麽讨人厌？ 要爬坡其次，101入口跟101甲的入口这段路真的会让没心理准备的人骑到发疯。 虽然北新庄刚好在101的最中段，不过我还是觉得这样很讨人厌，我是来骑101甲的耶， 干嘛在这浪费时间？ 途中休息了一次补给一下，其他的不想说，我只是觉得101入口到北新庄的坡会不会爬的 太多了点= = 再来是巴拉卡。 今天注意到了一些以前没注意到的，包括军营就在旁边，还有巴拉卡难得没被车友攻占。 前几次来巴拉卡，总是到处都碰的到车友，到处都有招呼打，人情味十分的浓厚。 大概是今天不是假日的关系吧，人异常的少，我碰到的人数手指数的出来。 其中4个(没错，刚好一支手)还是在入口碰到的，果然注定孤独。 骑着骑着，也不觉得今天有哪里特别不同。 反正还是打死不下车，休息在车上就好了。 唯一的惊奇大概是刚开始骑初段的时候，一个骑公路车的仁兄(又是TCR家族...) 从我後面赶上来，然後被他抛下，我只看到前叉上的"aero"而已。 今天对我来说比较怪，骑到中段时起了大雾。 以前从来没有碰过... 也很巧合的，虽然我不断祈求雾能散掉，不过散掉的那几个点不是庙就是于右任墓， 还满妙的，也许这是农历七月才能感觉到的吧。 爬着爬着就到顶了(btw，雾在菲律宾华侨的牌坊完全散掉了)，看了看时间，从入口到这 约55分钟，还可以啦。 到游客管理中心喝饮料，享受一下难得安静的国家公园景致，也挺不错。 然後就翻下山，往下个地点迈进。 今天的仰德车不多，不过都出现在很刚好的位置，所以速度根本拉不高... 下仰德以前，在前山公园的石椅上调整车子，发现煞车夹器没锁好， 还好还好...被我发现了。 顺便调了下B螺丝，变速顺多了。(注三) 然後下到底，看到至善路就弯了进去。 由於肚子也刚好有点饿，於是到7-11买午餐，价格之高不用多说= = 以後打死我都不在那买吃的东西...什麽？那别人买了要送我呢？ 第一，不会有这种好事。 第二，你钱那麽多乾脆给我好了。 中午的至善路是个难堪的考验。(其实中午就连椰林大道都是考验吧 囧) 坡是缓的，但是速度就是拉不上去，路上的车明明也不多... 看来我真是非常不能适应太阳= = 加上巴拉卡销耗的体力还没恢复，太阳又出来了，情况变的更加艰难。 在路边休息了一下，马上又爬起来，因为这里的路我已经不是很会认了。 凭着记忆找到上次上风柜嘴的路，我只记得有座桥。 现在看清了，是"枫林桥" 难道又是哪个人乱引典故取的名字吗？这跟枫林哪有什麽关系？ 想到的句子不过「停车坐爱枫林晚，霜叶红於二月花」(注四)而已，不过跟眼前的景象扯 不上什麽关系。 往桥下看，可以看见一班人在那里玩，大概是国中生吧？ 夏天的溪水总是吸引人的，不过虽然我脚上是Teva的运动凉鞋，轮胎却是光头胎， 所以还是跟清凉的溪水说了再见._.\~/ 骑了一下，把记忆跟现在的影像重合，还是不肯定自己走的路对不对。 上次来实在非常之凄惨(别提了)，今天也差不多，果然是体力消耗光了。 短短6km居然也骑了45分钟... 说真的，一直到了帕米尔公园我才肯定这就是上风柜嘴的路，不过我还是不知道这条万 溪公路跟帕米尔什麽关系= = 路的景观不差，视野没被挡住的时候感觉非常好。 而且又是被称为风柜嘴的地方...风当然很大。 只是也没有什麽车友，倒是看到不少机车轿车休旅车，感觉跟巴拉卡差不多。 差在今天的风柜嘴没有大雾，而且比巴拉卡难骑，体力关系吧？ 登了顶，风柜嘴的凉亭空无一人...不对，有个健脚的山友似乎是从擎天岗上来的， 静静的看地图。 我则是去摸旁边的三角点(我开始怀疑那是不是三角点...) 过了一会儿，他问我下山的路怎麽走，我就据实禀报。 然後我继续休息，毕竟上来的那段路还是有点伤... 过了一会儿，又有个山友来问同样的问题，我用差不多的回答回应。 不过後来发现有更快的路，就追上去告知他们，他们也报之以微笑:) 最後还是没有从汐万下，因为笃定迷路。 虽然桃花源也是因为迷路才被揭露的(注五)，不过这里不可能有什麽桃花源，我也不是 什麽渔夫，愚夫还差不多。加上前煞的煞车皮一直处於过热的状态，所以最後就变成原 路慢慢下...真的很慢，因为前煞不足依靠了。 我发现我把这里跟溪头的风景重叠了，不过风柜嘴跟溪头有什麽共通之处？ 大概是种马都有来吧...(注六) 下山的路上很紧张，因为上来已经不怎麽好骑，昨天查资料的时候发现以前办的风柜嘴 活动之公告，主办人认为这段下坡非常不好搞(现在看来也没什麽难搞)， 所以是龟速...当然不是10km/hr，不过最多拉到40就不敢上去，前煞根本不能用阿... 虽然我有把DM18这轮圈丢掉的念头，不过我不希望让它被过热的煞车皮磨坏= = 还好路短，一下就到山下了，那些来玩的学生也早不见了。 於是我就沿着至善路慢慢滑，反正这坡也不怎麽陡，慢慢加速正合我意，我累了。 接下来就是一段爱与走市民大道回家的故事(该死的数字团体)，中山北路还是一样讨厌。 碰到一个连後照镜都不看的货车司机，差点撞上去，於是我就送了他几个白眼。 除此之外一切安好。 不过回家的时候很明显感到自己没力气了，平地转速高但速度不高，上桥软趴趴的。 就酱。 注： 1.我家在新庄。 2.我绝对不是变态。 3.发现变重档上不去，於是放了点线，果然顺畅。 4.如果需要乱七八糟的解释请洽民明书坊刊《叶教授的24个国文秘诀》。 5.请看五柳先生写的《桃花源记》。 6.五指山offroad跟溪头大活动。 P.S.後煞的煞车皮因为不明原因剥落了一块，有的瞧了。 P.S.S.不要真的去找民明书坊出的书= = 以上。 --

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