风尘仆仆开车到了埔里 高速公路开车开到一半就开始下雨 依着carbonman的推荐清单 找到了"金山大饭店" 双人房$600 老板娘看我们要放脚踏车 特别给了一间比较大的 等到要出去觅食的时候 雨更是豪不留情的愈下愈大 不禁担心起明天成行的机会 其实当年南横一日游的前晚 也是天气不甚佳 所幸後来都能遇到老天赏脸 埔里比想像中还难讨生活 只好找到一家面包店买了两包长条吐司各$45 想要充当今天晚餐和明天早餐 绍暐则是灵机一动 决定在咸酥鸡摊位买两块各$10的猪血糕 叫老板剁小块一点 弄咸一点 拿来夹面包吃 这招真是高啊! 嚐起来简直和鸡排汉堡没啥两样 而且一包吐司就吃的超饱 (虽然事後绍暐仍然觉得不够便宜) 隔天早上不到五点起床 约6:15从地理中心碑出发 偏偏绍暐新入手的Polar 725临阵磨枪 不亮也不光 只有心跳测的到 其他什麽鬼东西都显示不出来 一开始的一大段都是很平缓的路况 想当然是轻松的完成就好 不打算在这边就流什麽汗 过没多久 一只狗追上来 绍暐一个加速往前 我就看不到他了 慢慢骑到雾社 才又遇到他 一起在警察局装个水 ------------------------------------------------------------------------ 说到这里 真是忍不住要无意义抱怨一下 台14和台14甲车真是超多也就算了 连乌贼车的比率都是高的吓人 就算不说夭寿的一大堆砂石车,水泥车,大卡车等 小型车的乌贼也多到哭X ------------------------------------------------------------------------ 回到正题 在警察局装完水後 绍暐发现NRS T-MOBILE的後避震整支沉了下去 完全是个故障 整台车骑起来角度怪的可以 事到如今 也只好硬着头皮继续攻顶 但是速度也大受影响 过了可以远眺万大水库的路段没多久 骑呀骑呀 这整趟行程最惊喜的事情发生了!! 前方大约十几公尺 路边五里坡山庄的出口滑出一位黄衣服的骑士 他应该是没看到我 我也因为隔太远所以没跟他打招呼 只是觉得能遇到车友很好罢了 可是当我正好骑到山庄出口时 又出来一位白衣骑士 那当然就要打个招呼了 没想到对方突然来句:"废柴!" 我简直是吓个魂飞魄散哪 简直比上次在哑口被人认出身分还惊讶 定睛一看 原来是盛维康~~~~ 天啊 这不是巧到不行是什麽? 更惊喜的还在後头 前面那位黄衣骑士竟然是王胤之 奇怪 最近我也没做什麽好事 怎麽会让我遇到这种好事? 不久後还和维康一起遇到云科大单车社的会师同学 接下来的一大段路 很多时候都是三人同行 多方请益 获益良多 只要一有大型的么寿臭车逼近 王胤之马上能用让我瞠目结舌的速度抽车远去 我实在想不出什麽其他方法来形容他的速度了 过没多久 他又会折回来和我们一起骑 等到又遇到臭车时 他又会往前直冲 就这样来来回回 彷佛精力用不完似的 不知道过了哪里之後 才没看到他又溜回来 想必是一口气直接攻顶去了 也不知道过了哪里之後 双脚终於开始不听使唤 唯一能支撑我不侧倒的就是一直骑在旁边的维康了 武岭前最後这十多公里实在是比我想像中困难太多 原本以为不会比池上攻哑口难多少 没想到真是个天差地远 用马克褚资料算出来的坡度简直就是个让我吐血 许多路段时速要维持在10kh真是很难 总是在6,7kh徘徊 比起我快要停止转动的39*25 维康的轻齿比看起来实在健康多了 每次一稍微拉开和他的距离 过没多久他马上又能追上来 真是年轻就是本钱 (其实这时候还遇到从上面滑下来的pz兄) 不知道过了鸢峰还是昆阳(就像我常说的 快挂点时记忆总是很不牢靠) 王胤之又滑下来陪我们这最後一段 虽然我早就已经不行了 但还是计画最後50m要用尽最後一口力气抽车进终点 就在策划之时 突然发现在我前面的王胤之和维康的速度好像变快了 正搞不清楚状况 抬头赫然看到:那不就是武岭观景台了吗? 已经剩不到几十公尺啦!! 赶紧加重两档也开始抽车 哈哈 这正是搞不清楚地形的缺点啊 武岭上已经很热闹了 会师的人很多已经到了 而且大家都很捧场 让我有了几张照片 真是太感谢了 这时候王胤之突然问我有没有带打气筒? 我也才发现从台北带来的打气筒竟然忘了装上车~~ 稍事休息後 又和王胤之一起滑到合欢山庄再爬回来 (本来他还想骑到大禹岭的 我只好赶紧告饶 要是骑到那里去我就回不来了) 这段短短的路还真是和前年的记忆一模一样的陡 今年骑起来甚至感觉更困难 大概是因为前年有登山车的三片大盘吧 胤之仍然可以很轻松的骑在我前面 还会停下来等我 退到我旁边来用我的速度骑 他一定很少体验到时速6kh的境界吧 哈哈 最後50m我当然不会重蹈几十分钟之前的覆辙 抢先一步加速到他身前 再加重两档开始抽车冲刺 虽然明知结果 但也是要奋力一搏啊! 果然 他也马上开始抽车 不过差别是他还可以很流畅的边抽车边换档 冲到最後 我的21T已经变的太轻 当然就是输了一大截啦 哈 不过两个人用这样的速度冲进终点还是很爽的 趁大家埋头吃便当 约十二点出头开始下山 本来预期 要是像上山时如此的车潮汹涌 那下坡一定是非常的危险 但或许选中午下山是正确的 过了十多分钟都没有遇到下山的车辆 真的是非常的赞 比前年下山途中要在单线道应付一堆车的状况好多了 到了前年用登山车冲到70的那段大坡 本来今年已经不再有那种想冲极速的不成熟想法 但是看到前面一辆大工程车 又忍不住超了过去 破了去年的速度 不过还是没有wagaga前年那次快 哈哈 不知道wagaga今年有没有保守一点 越接近山脚 时间也越来越晚 车流量渐大 每每可见大车後面连了一大串的小车 只好一部接一部超 运气好的话正好可以在领头大车进回头弯前减速之时超车入弯 要是这种山路用么框 肯定没办法下的这麽顺利 也很庆幸在来武岭之前给k3又调了一次煞车center 煞车感觉非常的好 不过安全帽太通风 一开始高海拔下坡头有点不舒服 埔里前的最後十几公里缓坡 温度已经高到不行 太阳也火辣起来 就像每次从平溪回来一样 虽然是下坡 还是骑的颇吃力 记得当年文三錩公那艺高人胆大的下坡 实在历历在目 看的我和小猫胆战心惊 最後两公里 一台机车突然出现跟在左侧 和我一起用37kh骑了好几分钟 我也没去管他 等他加速离去我才吓了一跳 後座侧坐的女士竟然还打了一把伞 没被吹开花 真有他的 好不容易回到汽车旁边 已经是下午一点半了 跑车鞋竟然还踩到车门旁的狗屎 想当年北宜北横回来 则是登山车鞋踩到狗屎说 在埔里高工围墙上乘凉吃面包 还看到一天从花莲攻顶的纬隆经过 把他叫住一起聊个天 好不惬意 不过这个时候正热 不知道是什麽原因 一直到晚上都有轻微的头痛 没多久绍暐也回来了 打听到有名的埔里二轮馆位置 想要去解决NRS後避震的问题 那边的人都很热心 很客气 在他们的帮忙下 顺利使NRS复活 还遇到一位超级好人的车友阿彭 说我们晚上如果没地方住的话 可以去他家借住一宿 真是高兴到不知道该说什麽 本来还想说没地方洗澡的话可真是惨透了 在乾净宽敞的阿彭家好好休息了一晚 准备明天截然不同的行程 不过一定是因为太逞强了 回家後两支膝盖都在作怪 一下右边痛 一下左边痛 --

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