※ [本文转录自 CampusTour 看板] 作者: lennon (披头四) 看板: CampusTour 标题: 台湾大学 台北生态城市的重要基地 时间: Tue Feb 24 22:54:00 2004 拟的初稿 请大家指教一下 这是未来台大发展所需关心的议题之一 一九九二年联合国召开的地球高峰会（Earth Summit），通过了举世瞩目的「二十一世纪 议程（Agenda 21）」，把永续发展的理念规划为具体的行动方案。从一九七二年人类环 境会议以来，几次联合国重大会议的召开，指出了人类自我反省的轨迹，从工业革命以来 的人类中心与人定胜天的思维，在面临严重的环境污染危机後，终於在一九七０年代，人 类开始体认必须关怀赖以生存的自然环境。 生态城市的建构就是这样一个观念的落实，在都市里引进大面积的绿地与水体，营造一个 足以提供野生动物过境休息与栖息繁殖的客栈与聚落，并在各个生态跳岛之间，建立连通 的生态廊道，串联起一张都市的绿网，形成一个人与生物共存的环境。 台北市四面环山，基隆河与淡水河诸多水系分布其间，是相当具有潜力成为生态城市的， 摊开台北市的地图，将所有公园与学校着上绿色，你将会有惊人的发现，台湾大学像是台 北南区的生态辐辏要地，向南连接了蟾蜍山的爪状山林，一脉延伸到太平洋畔的龙洞；向 西连接了新店溪的水域，聆听来自台湾海峡的消息；向北连接了大安森林公园，一个朝向 大台北都心的生态跳板，由於具有这些重要性与特殊区位，台大在台北生态城市的建立过 程里，实应当仁不让。 虽然台大有大量的绿覆率与区位优势，但仍有一些限制条件，阻碍着梦想的实现。首先， 台大的周围被四条干道切割，它们是辛亥路、新生南路、罗斯福路与基隆路，辛亥路的状 况还算好，透过多排的大树安全岛，迁徙能力强的生物可以经由邻里公园与北师附小转到 大安森林公园，但新生南路与罗斯福路可以说中继无站，基隆路最刺激，虽然桥下偶有绿 化苗圃可以跳板，但是高架快速道路的噪音与车辆，时时威胁过马路的动物或昆虫，这些 都是台大生态廊道对外延伸的限制条件。除了对外有限制条件，台大的内部栖地破碎与通 行车辆频繁，使得台大跟大安森林公园一样，虽然有绿意，但内部强度不够，比大安森 林公园好的是，台大在生态上存在一些隐蔽性的角落，像是高大树群的树冠层、黑森林、 醉月湖、农场…等，可使生物受到较低的干扰。所以听闻总务处欲停止除草的构想，可以 说让台大又向这个目标脉更迈进了一步，让校园的昆虫得以免除古埃及洪水泛滥般的定期 浩劫，台大的昆虫可以得到比公园更佳的隐蔽性，至於生态的多样性，是否能因此而更丰 富，值得大家一起来进一步关心与观察。 -- 应无所住 而生其心 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.44.134 -- 仰视秋天的云像春天的树一样向高空生长 朋友们都健康，只是我想流浪...... 你该相信我的骑术吧！猎人！ 我正缝制家乡式的冬装，便於你的张望 ~~~郑愁予~~~ --

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