奥运城市：30年奥运遗绪 http://zh.thisbigcity.net/1885 作者：Melissa Meyer（未来开普敦） 1984年，美国洛杉矶 自1932年以来，洛杉矶是第一场终有获利的奥运会，亦改变现代奥运经营模式，市政府以 整修现有场馆为主，只针对奥运兴建自行车赛车场及水上运动馆，让举办奥运总获利达到 2.227亿美元，对南加州整体经济利益估计为33亿美元；企业赞助、电视转播权、门票销 量减轻纳税人负担，最後四成获利都用於上千间青年运动组织与计画。 1988年，韩国首尔 原本选择首尔主办奥运，引发各种非议，有些人如今认为，这场奥运会促进韩国民主转型 ，由於国内政治示威抗争不断，再加上不愿因军事独裁与暴动危及奥运，政府於1987年6 月宣布撤换总统全斗焕，并於同年12月举行民主选举；奥运收益推动企业发展，亦投资於 首都建设，协助振兴韩国经济，成为亚洲第三大国。 这场奥运带来的後续影响中，让韩国的训练计画与体育联盟应运而生，在历届奥运中独树 一格，韩国运动大使Yoon Kang-ro於2007年向《韩国时报》表示，「主办奥运之後，目标 拉得更高」。 1992年，西班牙巴塞隆纳 巴塞隆纳常是人们口中的成功奥运典范，藉由主办机会重新打造城市风貌，让当地一举成 为欧洲热门观光胜地。 这场奥运获利共500万美元，巴塞隆纳也因大幅再造而获益，海滩即为一例，奥运期间共 打造长约3.2公里的海滩，之後又再延伸1.6公里，成为观光业後来发展一大动力。市政厅 也新建港口，不仅提供风景怡人的奥运场地，也有助於巴塞隆纳的商务中心地位。 1996年，美国亚特兰大 在现代奥运中，亚特兰大尽管过程紊乱，交通严重瘫痪，遭抨击过度商业化，还发生假土 制炸弹虚惊，但对後世影响格外深远，由於赞助商众多，奥运会不仅损益两平，亦未留下 庞大债务，为活动兴建的两大场馆亦成功转型，当初设计时便已设想後续如何使用，如今 是棒球队与美式足球队的主场。 亚特兰大市中心因奥运获益最多，「百年奥运公园」为市区复苏核心，周边吸引多栋高楼 大厦及博物馆，公园落成之时，即成为美国过去25年最大都会绿地，至今每年仍吸引数百 万游客造访，因奥运而增加的税收中，两成均用於振兴当地贫困区域。 2000年，澳洲雪梨 纵然主办相当成功，雪梨奥运留下的影响相对较小，尚未开幕，预算便已超支近三倍，雪 梨在会後付出更大代价，当届奥运前主要规划者哈乐黛（Sue Holliday）认为，市政府当 初应该多思考後续问题。 雪梨奥运公园是「绿色奥运」的核心建设，将160公顷的荒地改建为环保公园，再加上周 遭设施，总面积约640公顷，规模在澳洲都会公园名列前茅，但公园在奥运会结束後一度 闲置，直至2005年才推出更长期的方案。 2004年，希腊雅典 虽然活动成功，雅典奥运却严重超支，由於未能掌握伴随奥运而来的现代化动能，基础建 设如今大多闲置无用，原本承诺将兴建的公园，也从未真正落成，新运输建设也引发诸多 问题，包括淹水、车流量增加等，政府也选择挪用公共投资预算兴建奥运场馆，却未规划 会後长期用途。 2004年奥运对当地一大助益，则为雅典国际机场改扩建後，可承载更多空运交通需求，也 新增一条长27公里、共28站的双轨地铁路线。 2008年，中国北京 北京奥运花费创历史新高，但中国并未因此负债，因为财力雄厚，北京增建新航站、地铁 与高速公园，还同时改善公共空间，亦未因此负债累累，虽然奥运落幕後，部分设施仍继 续使用，但知名的鸟巢体育馆等建设却大多闲置一旁。 自从宣布由北京主办2008年奥运後，人们更加关心当地空气品质不佳将影响健康，多位运 动员也质疑是否适合在此比赛，迫使市政府采取激进作为，包括暂时关闭或迁移工厂、禁 止约30万辆高污染车辆，强迫化学厂及电厂减少碳排放量三成。 其中最激烈的措施，则是在奥运会开幕前一个月，禁止北京半数车辆上路，车牌末码为单 数者，禁止在单数日行驶，双数码车牌则在双数日禁行，使空气中二氧化碳浓度降低47% ，虽然多数只是暂时性政策，但2008年奥运筹备工作证明，大城市若拥有足够动机，也能 改善都市空气品质。 「奥运城市」系列由《城事》与「未来开普敦」合作，文章将於2012年伦敦奥运期间陆续 刊出。 照片来源：Flickr用户Mr Littlehand、Justin Ornellas、Sean MacEntee、eschipul、 mjog*、Metro Centric、Richard Weil --

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