记者杨清雄／报导 昔称「锡口」的台北市松山区，既没有松树也不产锡，何以名为松山？新生南路为何 北接松江路而非新生北路？这些掌故透过北市地方耆老口述，全收录在市府出版的 「新世纪．台北．思想起」新书里。 一百年前，北投唭哩岸山因打石业兴盛，让现在的立农街成为「九万二七千」的富庶街市 。所谓「九万二七千」是指家有万金的富豪九户，家有千金的二十七户，可以想见当时 唭哩岸的繁华富裕一斑。 台北市长马英九昨天戴上斗笠、拿起钉槌，扮演唭哩岸打石工人，敲开「巨石模型」， 从内取出市府新闻处出版的「新世纪．台北．思想起」新书，送给万华区周得福、士林区 施百链、信义区郭仓谷等地方耆老，同时听他们叙述台北几已被人遗忘的过往。 世居信义区的郭仓谷回忆，一九四一年太平洋战争爆发，日本人把基隆路拓宽，做为飞机 疏散道，中间则用摆满大花盆的手推车，伪装成三线道马路；松山机场的飞机则移到 信义路农家竹围内隐藏。他说，基隆路上的拖车一移开，就成了飞机跑道，松山机场内 则放一些假飞机让美军轰炸。 至於松山旧名锡口，是因早期松山一带是平埔族麻里锡口社故居，因而名锡口。日据时代 ，日本人听到「麻里锡口」这个音，恰似日语「松山」发音，因而改称「松山」。 另外，新生南路原为(玉留)公圳加盖而成，圳道至仁爱路後突然左弯到现今金山南路处， 才转向北流，形而新生南北路并非直线相接。民国五十二年新辟松江路，恰与新生南路 成一直线，五十九年光华桥完成，才变成今日新生南路北接松江路。 有兴趣的读者可到各大书店或市府出版品展售中心购买。 【2002/11/22 民生报】 --

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