经过昨天一群人的讨论终於把期中出游的地点决定好了， 大致如下: 2011/05/07(六) 8:10在新竹车站一月台剪票口前集合， 可搭下列几班车前往: 区间车 2123 -- 06:28 07:59 1小时31分 自强 1151 山 06:40 07:48 1小时8分 自强 1003 山 07:00 08:08 1小时8分 (可以睡最晚且时间最刚好) 因为台北到新竹可以用悠游卡， 所以搭自强号十分之划算(区间车打九折搭自强!!)， 然而缺点是不能划位， 大概要从板桥一路站到新竹(2123次除外)。 现在订票还可以订到1003次和1151次， 因此觉得站一小时太痛苦且不想搭区间车的人， 可以考虑现在就订票(5/7的1003次或1151次)， 新竹集合後， 我们要搭8:19的2513次前往后里(9:24到)， 租乘一天只要100元的自行车， 先前往旧的泰安车站， 一般大众顶多只能搭乘游轮式列车从三义搭到泰安， 这次将带领社员从后里沿着旧的铁轨一路骑(部分路段要牵较安全)到泰安， 看看旧山线未受破坏的一面， 另一方面参访旧的泰安车站， 该站站内设施保存十分完善值得一窥究竟。 而後带领大家回到后里车站， 在享用完午餐补充体力後前往知名的后丰铁马道， 该铁马道利用旧山线后里到大甲溪桥段铺设， 因此无论坡度或是路况皆是和蔼可亲， 中途会经过九号隧道， 大家可以趁机享受一下在隧道内骑车比吹冷气还冷的感觉， 出了隧道後就是大甲溪花梁桥， 有别於一般的钢筋水泥桥， 相信大家会对花梁桥印象深刻。 在参观完后丰铁马道後， 我们将车骑回后里车站， 继续搭乘13:59的2567次前往新乌日， 停留时间大约20分钟， 大家可利用空档参观一下高铁的台中站， 之後转5940次到追分， 沿途会经过成追线:一条唯一连接山海线的支线， 参观完追分木造站房後， 再搭区间车到大甲， 该地有远近驰名的镇南宫和令人垂涎三尺的美食， 由"听说对大甲很熟的姚社长"带大家逛， 停留约一小时再搭区间车到白沙屯， 该站离海边很近， 下车後大家一起去海边拍照和看风景， 最後再搭18:26的2420次回新竹并解散， 要回台北新竹间大站的人可以赶到一月台搭乘19:20的1032次自强号， 要回台北新竹间小站的人可以搭19:35的2586次区间车， 在大甲东西吃太少导致肚子饿到崩溃的人就自己在新竹吃完再搭车。 以上大概是这次的行程， 把理论上会搭到的车再PO一次让中途插进的人比较方便: 08:19 新竹 2513次 后里09:24 13:59 后里 2567次 新乌日14:32 14:53 新乌日 5940次 追分15:01 15:23 追分 2590次 大甲15:53 17:05 大甲 2418次 白沙屯17:29 18:26 白沙屯 2420次 新竹19:15 上面的几班车加起来必须花费294元， 如果台北新竹来回用最省钱省时的悠游卡大招则需205元(要划位搭自强则需319元)， 意即车钱最便宜大约499元， 租车费100元+保险费36元+伙食费200元， 算完是835元， 最贵应该也不会超出1000元， 总之绝对是是有吃有玩 有动有静 有山有海 有省钱的行程， 请大家热烈参与!! 要报名的请在本文下面推文(打个名字要办保险比较方便)， 尽量在下星期三前完成报名， 最後请大家帮忙祈祷天气能好一点， 以上。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.240.125 还有人要报名吗??差不多要截止罗! ※ 编辑: stutama 来自: 140.112.240.125 (05/03 01:20)