在这里真的要感谢筹办活动的几位学弟：廷玮、赠吉、光浩、威任、阿宽 （其他的工作人员请多包涵啦，老人家记不得这麽多名字XD） 如simon所说，这麽多的活动汇整在一起，需要人力、物力和心力 整体而言今天的活动我感觉十分流畅，要对你们致上最高的敬意！ 当然还有几位大学长们的参与，透过现身说法，才知道火车社社名的由来及其秘辛 也感谢古古的idea，才能在台北市最後的平面铁路路段搭车，真有新鲜感^^ 对参加火车社七年的我而言，看到这麽多届的学长姐、学弟妹，外社／校好友参加活动 可以证明火车社的宣传做得很成功 七年来我也不是每次的活动都有参加，但只要时间许可，都会拨出时间过来 火车社不但可以「学专业」，也可以「搏感情」 因为不改其志，所以我的论文跟着兴趣向前行，做战後台湾铁路史的研究 七年来台湾铁路也经历许多变迁，有不少事物走入历史，庆幸跟着火车社 加深了我对历史文化的敏感度，在许多重要时刻，用相机和纸笔记录下台湾铁路的变迁 「人生有多少个二十年？」虽然论文压力大，但这个重要的时刻我不能错过 於是，我在杜鹃花节当天就决定参加社庆的活动 机缘巧合，也拉了一位本周一（3/22）认识的国北教台研所学弟参加社庆 果然一整天下来，不只拍了三百多张照片，也体验喊价竞标的乐趣XD 心里更有满满的踏实感，因为见到许久不见的几位好友 期许火车社长长久久，在未来的三十年、四十年、五十年的社庆我都能参加 见证一个社团承载着不同世代对火车的共同回忆 火车社加油！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　政大台史 Lilica -- ~老化的四个徵兆~ ○ zzzz x (○ * \○/ ★ /□ "○□═ □> □ √ ∥ |\ 坐着一直睡 躺着睡不着 新的记不住 旧的一直提 --

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