※ [本文转录自 Tainan 看板] 作者: eastwing (谢伯承/东乡之翼) 看板: Tainan 标题: Re: [分享]新化老街拾影 时间: Sun May 31 20:39:51 2009 ※ 引述《ggyypp (ypa)》之铭言： : 关於这话题我想发表点看法 : 毕竟我也住在新化快三十年了 : 我爸爸住五十几年 : 我爷爷虽已过世但也住了有八十年 : 更别说我阿祖了 : 前面作者说政府可能不会在意地方声音 : 我不知道你是否了解新化 : 我可以跟你说日本时代 : 新化的管辖 包含有多大 现在的归仁 仁德 关庙 新市 善化 ...等等 新化区(郡)的确是很大，不过不包括属於新丰郡的归仁仁德喔~ : 所以新化在日本时代 用现在的话说 真的很威 : 那什麽铁路要移到新市 那真的是因为地方的反对 : 所以移到新化旁边的新市 : 不要说移到新市 : 就认为离新化很远 : 新市火车站离新化边界 应该不到一公里吧 : 而且你有去看过新市火车站的铁路 : 就知道火车经过新市火车站都要减速 : 因为铁路转折很大 : 那为什麽转折会大 : 你想呢? 就算经过新化那也一定会经过新市， 而且就本人看过的资料， 以及台大火车社社课学长的说法， 是没有有到新化又到台南市的路线方案的， 我还是要强调，请注意新化的地理位置。 (一条又经新化又经府城的路线可是相当弯绕的) 新市火车站北边的弯道的形成原因应该是很复杂的， 其最有可能的原因就是铁路由此往西南弯进台南市， 加以由於跨曾文溪的因素，必须由相对稳定的善化拔林间跨越 (这边好像又有麻豆仕绅反对铁路经过所以造成没落的说法) 当然也可以直挺挺的往南进入新化， 只是那就是所谓的杨厝比较线， 如果那个方案真的采用了，今天府城将没有纵贯线通过，而只会有杨厝分出来的支线 类似新市北边弯道的地方还有一处， 那就是台中车站北边的弯道， 其实那边在规划兴建时，日本人一样有画一条往南经雾峰南投的比较线， 当然後来还是弯到彰化去。 我只能说这也不是什麽地方影响力大不大的问题， 因为就我粗浅的了解， 日本人本来就没有规划过经新化又经台南市的纵贯铁路路线方案。 (以下恕删) -- 安　平 ２ 崑山科大 　　　　　　　　 台南市公车医院线 经由：郭综合医院(郭综合医院站)　台南医院(台南医院站)　成大医院(成大医院站) 竹篙厝 ３ 海东国小 经由：市立医院(市立医院站)　新楼医院(东门教会站)　台南医院(台南医院站) 盐 行 ５ 市立医院 台南市公车网站：http://ebus.tncg.gov.tw/ 奇美(奇美医院) 成医(成大医院) 台南医院(火车站) 郭综合(西门路二段) 市医(市立医院) --

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