作者runabout (铁马 气球 小朋友)
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标题[转录]配合国人旅游随车托运自行车 优先办理
时间Wed Jun 9 18:31:51 2004
配合国人旅游随车托运自行车 优先办理
媒体报导,台铁(新闻、网站)有意规划「火车装汽车」,提供消费者「随车出游」的新服
务,对此,台铁局长徐达文语带保留的表示:一切都还在研议阶段。据了解,台铁内部经
过两次评估,都认为成本太高,能够提供汽车进出的车站太少,根本不可行!不过,在交
通部高层的坚持下,铁路局只好继续评估!台铁官员私下还说:随车搭载自行车,恐怕比
较容易!(彭群弼报导)
搭火车到花莲去玩,最大的麻烦就是到了当地得另外找寻大众运输工具或者租车,否则还
是很难玩遍所有的风景点,但是自行开车又嫌太远,太累,因此,在参观过部分欧洲国家
的作法之後,交通部下令台铁研究火车载汽车,让民众出游时更方便的构想!
对此,铁路局长徐达文的说法很保守
据了解,台铁内部经过两次评估都认为根本不可行,不过,在交通部高层的坚持下,只好
继续想办法评估下去!
相关主管指出:台铁目前提供搭载军车的服务,都是没有遮盖的平板车,如果要搭载小汽
车,必须另外采购或改装专用的车厢,每个造价新台币一千万,只能搭载八部。其次目前
西部干线主要车站都已经陆续地下化,根本无法安排小汽车开进月台上火车。以北部为例
,民众得先把车开到树林或松山站。
其次,目前所有的车站都没有装载汽车的月台及设备,包括月台改装,设备采购都需要一
大笔经费,此外,以目前列车运转模式,不可能提供旅客「随车装载」的服务,除非,消
费者前一天就安排托运,才有机会在隔天就安排「陪着」消费者所搭乘的班次,前往想去
的车站!技术上有相当多的困难需要克服!
徐达文说:台铁经营将本求利,当然不可能做赔本生意,因此未来托运的价格究竟能不能
被消费者接受,恐怕还需要从长计议,不过,徐达文也表示:配合国人休闲旅游的习惯,
帮旅客随车托运自行车,倒是比较容易办到,将来会优先考虑。
from中华民国登山车协会
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想说跟火车有关
转过来给大家参考^^"
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