配合国人旅游随车托运自行车 优先办理 媒体报导，台铁(新闻、网站)有意规划「火车装汽车」，提供消费者「随车出游」的新服 务，对此，台铁局长徐达文语带保留的表示：一切都还在研议阶段。据了解，台铁内部经 过两次评估，都认为成本太高，能够提供汽车进出的车站太少，根本不可行！不过，在交 通部高层的坚持下，铁路局只好继续评估！台铁官员私下还说：随车搭载自行车，恐怕比 较容易！（彭群弼报导） 搭火车到花莲去玩，最大的麻烦就是到了当地得另外找寻大众运输工具或者租车，否则还 是很难玩遍所有的风景点，但是自行开车又嫌太远，太累，因此，在参观过部分欧洲国家 的作法之後，交通部下令台铁研究火车载汽车，让民众出游时更方便的构想！ 对此，铁路局长徐达文的说法很保守 据了解，台铁内部经过两次评估都认为根本不可行，不过，在交通部高层的坚持下，只好 继续想办法评估下去！ 相关主管指出：台铁目前提供搭载军车的服务，都是没有遮盖的平板车，如果要搭载小汽 车，必须另外采购或改装专用的车厢，每个造价新台币一千万，只能搭载八部。其次目前 西部干线主要车站都已经陆续地下化，根本无法安排小汽车开进月台上火车。以北部为例 ，民众得先把车开到树林或松山站。 其次，目前所有的车站都没有装载汽车的月台及设备，包括月台改装，设备采购都需要一 大笔经费，此外，以目前列车运转模式，不可能提供旅客「随车装载」的服务，除非，消 费者前一天就安排托运，才有机会在隔天就安排「陪着」消费者所搭乘的班次，前往想去 的车站！技术上有相当多的困难需要克服！ 徐达文说：台铁经营将本求利，当然不可能做赔本生意，因此未来托运的价格究竟能不能 被消费者接受，恐怕还需要从长计议，不过，徐达文也表示：配合国人休闲旅游的习惯， 帮旅客随车托运自行车，倒是比较容易办到，将来会优先考虑。 from中华民国登山车协会 --- 想说跟火车有关 转过来给大家参考^^" --

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