山里的超级好人站长在得知我们远从台北来观赏抛接路牌後亲切的招待我们一行人， 不但让我们参观平时生人勿近的站房，还免费借我们机车悠游。这时我才仔细打量了山里 站，果然是名副其实阿，车站群山环绕，站前稀稀落落的几户民宅，从许医师口中得知最 近的省道在数公里之外，置身此地就是在“山里”。骑着摩托车到了不远处的一个悬崖上 ，崖下就是鹿野溪河谷，黄黄绿绿的各式农田，将一旁缓流的鹿野溪点缀的十分浓艳，不 敢想像不久前才身处於高楼林立的台北市。一旁的跨线桥驶过了二列自强号，古队长熟练 地拿着相机拍摄，想必在这幅天然美景衬托下的铁道摄影，能为照片加不少分。 欢乐的时光过的特别快，又到时候说掰掰。在与陈老师、徐社长、喜诺学长厮杀几场 桥牌和观赏好几场的抛接路牌秀後，时间已经悄悄的来到13:47，558次柴快缓缓驶进站， 我们和正在交换路牌的山里超级好人站长道别後，搭上了由DR2700型光华号担任的列车。 久违了！近十年不见的故友！小时候每每从台中要到员林的外婆家，我总会要求马麻搭乘 由DR2700担任的柴快，享受开窗以及天王座的快感，停靠站也和莒光号差不多。随着时代 的变迁，现代化的通勤电联车取代了老旧的光华号，那曾风光全台的招牌特急列车“光华 号”褪下光华，退居花东线担任普通车使用，此时我又与老朋友见面了！儿时那股回味和 光华号停驶的心酸一时涌上心头，让我更加珍惜在车上的每刻时间。 14:24分抵达了关山站，这是个颇热闹的城镇，靠着亲水公园和环镇自行车道吸引了 不少观光客。既然都到这里了，自然不免要尝试一下招牌的自行车道。在租了一台颇破烂 的自行车後，我和其中四人便开始了自行车之行。呼呼~~真累阿，此时发现的晴天霹雳： 路旁的标示写着您现在1KM；全程12KM，顿时XD了，果然因为司夜翘掉的康正男体育课， 是逃不掉滴。好在沿路风光真的明媚，上坡路段也不长，骑完全程也不会太累，补足了翘 课的运动量。亲水公园的规划，以少少的门票钱来说算是值回票价了，可惜的是冬天实在 太冷，不敢下水游玩。在关山站前买了也算小有名气的关山便当後，搭上了17:03的562柴 快前往玉里夜宿，同样的，也是由DR2700担任。 To be continued -- 大会报告 请车号35FPK10401的车主 迅速将您的车移开 --

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