http://tw.news.yahoo.com/2003/10/01/relaxation/ctnews/4284891.html 3位火车迷追着历史跑《百年台湾铁道》出版 　陈希林╱台北报导　 对挣扎求生的台铁而言，「以史为监」这句话纵使不能找到解决目前困境的良方 ，却可察觉前人处境无异今世：民营问题、罢工、铁路观光、节省开支，都是一百 年的老问题了。 　果实出版社昨天推出《百年台湾铁道》，市面上虽然不乏火车迷撰写的火车书， 但行政院文建会副主委吴密察认为该书从产业、生活的角度记载台湾铁路的发展， 成功建立了一部内容远比政治史更丰富有趣的台湾近代史。 　《百年台湾铁道》不将重心放在单独、个别机车、车站的辨识或轶事，而是汇集 刘文骏、王威杰、杨森豪等三位铁道迷的研究，将台湾铁道发展史进行整体的记载， 并尝试以较轻松的角度来观察过去一百多年来台湾铁路的历史发展路程。 　三位作者是在台湾大学就读参加社团「火车社」时相识，各自有过疯狂追火车、搭 火车、收车票的经验。刘文骏指出，《百年台湾铁道》强调「为什麽」的解答，例如 日治时期铁路兴建的原因（全为国防，只有新北投支线是泡汤专用的观光线），让读 者明了铁路背後的故事。 　除了早年兴建车站、选定路线的历史背景，《百年台湾铁道》也以文字与照片将读 者带回美好旧时光里。至少在照片里，台铁的「国际化」很有气质，1960年代观光号 车头前悬挂的标牌上不但有中文「观光号」字样，还有法文的「Bienvenue」欢迎字样 。 对於这部生动有趣的台湾近代史，吴密察认为这就是20世纪台湾人民生活快速变化 的轨迹。吴密察说，台湾的「火车经验」不算长，但放在世界潮流中却是「亦步亦趋」 地紧紧追随最尖端。在19、20世纪之交全球掀开铁路兴筑热潮之际，台湾也跟上了这一 波科技时代，火车、电报等交通通讯设施也因此大大改变了台湾人的时间观念。 -- ※旺福同名同姓专辑之二※ 我相信以後一定会有更痛苦的事情 但是同样的会有更快乐的事情一起发生 希望我们到时候还有能力去发现 大笑固然快乐 伴随着一丝丝泪光的笑 那更是温暖到心崁里的快乐 --

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