到波士顿去玩 地铁便成为最为依赖的工具之一 在波士顿一个月的期间几乎都是搭地铁,而他们的地铁也算是相当方便的 波士顿地铁分为绿线 红线 蓝线 和橘线 绿线为轻轨又分为B C D E 线 我读的学校离绿线B线的最後一站(Boston College)距离不远,所以每天都从那一站进市区 其实说不远也要走个半小时,所以在美国没有车真的是行不通的 刚开始坐电车都会很兴奋,这是轻轨的电车耶,电车上名牌写着kinki,1986 但是久而久之就会觉得很慢,因为在地上段不到二百公尺就设一站 在进地下段之前就有快三十座车站,甚至比公车还要慢 可是进地下段後还要看灯号行进,因此在地下车子往往要停一下等绿灯方能前进 其实波士顿算大众交通便利的城市,他也是美国第一个建设地铁的都市 不过也许因为古老全部车站都没有空调,在热浪来袭的日子真的是闷死人 连电风扇吹来的风都是热的,车箱也常因乏人整理而塞满垃圾报纸和食物腐败味 所以在美国我都会想着舒适的台北捷运,纵使他是近几年才盖好了 波士顿拥有许多傲人的历史,像全美第一个地铁站park street 然而当每天在那转车的我流着汗和别人硬挤在狭小的车箱内 我便想到台北的捷运,不过它们车箱的空调还蛮凉快的便是 -- 发信人: [email protected] (fire & soul), 看板: asciiart 标 题: EMU100自强号 发信站: 淡江大学 BBS (Sat May 3 13:35:15 1997) 转信站: Ptt!netnews.ntu!news.mcu!news.cs.nthu!news.csie.nctu!news.nctu!news!ne --

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