作者kutrain (扫叭爆胎队^^|||)
看板NTU-Rail
标题摘录台铁之行车实施细则关於无闭塞运转之条文
时间Sat Apr 13 16:45:31 2002
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作者 namekuji (中洲←→红毛港) 看板 namekuji
标题 Re: 无闭塞运转事故
时间 Thu Apr 11 21:07:13 2002
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摘录台铁之行车实施细则关於无闭塞运转之条文:
所谓无闭塞运转,在不能施行闭塞方式及闭塞准用法之情形下,仅依
司机员之注意力,维护列车运转安全而施行者。
无闭塞运转,非有左列情事之一时,不得施行:
一、自动闭塞号志机显示险阻号志,容许越过其显示处所进行时。
二、施行隔时法或向导隔时法,为确认该区间有无列车或车辆,而运
转单行机车或无旅客乘坐之机动车时。
三、施行向导隔时法,为派遣适任人员前往对方站接洽,而运转单行
机车或无旅客乘坐之机动车时。
第二、三款无闭塞运转之列车未回站前,不得使其他列车进入该区间。
复线自动区间及中央控制区间,出发号志机发生故障,以表示灯能确
第二、三款无闭塞运转之列车未回站前,不得使其他列车进入该区间。
复线自动区间及中央控制区间,出发号志机发生故障,以表示灯能确
认出发号志机所防护之区域内,并无列车或车辆後,以代用手作平安
号志使列车开出时,不视为无闭塞运转。
依无闭塞运转之列车,如接近先开列车时,司机员应鸣放短急汽笛数
声之号讯,并立即停车。前项情形,如先开列车之司机员,先发觉列
车接近时,应鸣放短急汽笛数声之号讯。
依无闭塞运转之列车,接近先开列车停车後,应按左列规定处理:
一、自动区间或中央控制区间应经过三分钟後,始得继续前进。
二、前款以外之区间,应经过五分钟後,始得继续前进。
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旅行,是一连串不确定的集合........
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