作者mapper (美特洛‧泰佩)
看板NTU-Rail
标题Re: 哇哈 赚翻啦
时间Tue Apr 2 20:45:58 2002
※ 引述《hibob (馊水般的生活 )》之铭言:
: 这一次啊
: 带衰德没有去
: 什麽都看到了
: 花车啊 机务段修缮情形 号志楼
: 当然啦
: 还有响礅现场爆破
: 哇哈哈哈
: 砰的一声
: 真是爽啊
只可惜机务段的时间太少了,否则想上电力机车或
PP机车头参观....
其实最大的收或是参观花车,虽然现场没灯光,
没拍什麽影片回来,不过里面豪华的设备,可说是台湾之宝呀....
三辆花车刚好是三个风格:4101是老总统专用,里面是中国风格
(木头墙壁是采用传统的门版样式,家具用太师椅形式,
跟客厅车的风格很像,只差没挂国画....),
还有彩绘玻璃跟通风口构成的天窗,使车厢内比较明亮宽敞....
4102是天皇专用车,摄政王裕仁1923年使用过,
里面采欧式风格(隔间用柯林斯柱头装饰),不过日本皇族的标志
大概早已替换,後来当作老总统随护专用车....
另外一台SA32810?,是钢体空调客车(先前两台是木造自然通风列车),
改中自观光号,由於走道由原来的中间改到旁边,空间最为宽敞....
里面没有特殊装饰,不过车顶有寿字图案,所用的桌布窗帘风格
跟士林官邸没有太大差别....最近使用的总统是李登辉於1991年
巡视全岛铁路网使用,後来就再也没用过....除非之後的总统特别想坐火车,
否则这台SA应该是不会再跑出去了....
还有PPD列车大公开,检车段都还没接收,我们就可以先试坐,
真的是赚到了....
其实我觉得这两天不论北厂或南调各单位的员工,
对我们的招待很热切,而且讲解很详细,将繁复的业务用
蛮简短易懂的方式介绍,知道一些正式文书资料听不到的资讯....
不过南调最慢明年年底就要全部搬到七堵去了,所以我们今天
拍的画面,很可能都是历史镜头....
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台北捷运绿线(
松山线、新店线)
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