虽然今天止看了两个小时半，而且因为331地震， 把水源设施弄坏，整厂动员，没时间招待我们， 只看了一个工厂的外观、浴室跟文物室、办公大楼， 而且没办法看到火车修理的详细过程， 不过还是有看到一些东西.... 铁路局台北机厂建於1935年，庞大十多公顷的厂房， 在目前的台北市区来说，可说非常少见； 而且未来南港专案完工之後，这里将是台北市仅存的 台铁铁道遗迹（虽然到时台北机厂也会迁走....） 十多公顷的台北市区完整地块，是都市开发的好所在； 1935年就存在的工厂建筑，也是文化保存关注的议题.... 另外厂房当初是设计给蒸气机车头修复之用， 现在车辆以电联车或PP车为主流，这样北厂的原设计 跟原修复时程能适用於现在的需求吗？ 我觉得北厂的简报跟接待员工的讲解， 提供蛮多这方面的资料.... 还有工厂的建筑一般人难以窥探，尤其这67年的老厂房， 里面的设备跟厂房建筑可说是非常难得的文化财， 比如工厂的大跨距钢架，还有办公大楼刻意出现的拱圈， 以及兼具人性需求的澡堂....真的到处是宝地.... 希望以後有机会在详详细细地参观一次.... -- 医术济世，学以博用 物忘你我，治爱永恒 职有为你，治深的爱 护相关怀，理尚往来 医代名技，技往情深 成大医学院，互助相惜 --

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