台北市区铁路地下化东延南港工程（简称「南港专案」） 最早在80年7月地铁处奉交通部指示研究铁路地下化 东延南港的可行性，隔年二月完成。经过各种会议讨论陈报後， 84.3.20行政院同意继续办理综合规划工作。 此综合规划报告85年12月完成并依程序陈报，87.8.27 行政院核定通过。此报告的「工程里程碑」如下： 本计画开始 86. 4 临时轨道通车营运（高架段） 89.11 南港货场迁移完成 90. 3 南港客车厂迁移完成 91. 3 临时轨道营运通车（地下化段） 91.11 汐止铁路高架工程通车营运 92. 3 台铁地下化隧道及车站通车营运 94. 7 捷运隧道完成（土建部分） 95. 9 高铁隧道完成（土建部分） 96. 3 本计画完成 96. 3 停面道路及景观工程（配合工程） 97.10 不过由於计画到87年中才通过，所以整个工程 实施时间变成87.11~98.12，所以以上的时间延後 两年又九个月，才是目前应该的进度.... 最新完工的应该是五堵、汐止、南港临时站的启用，依地铁处的说法， "「五堵临时车站工程」、「汐止临时车站工程」及「南港临时车站工程」 预定九十一年二月起配合周边工程完成后陆续启用，继续推动五堵、 汐止永久车站高架工程。" 这进度比原来预计的92.8要快喔.... -- 士林中正路的罗马拼音： 威妥码式： Chung-cheng Rd., Shihlin 注音符号第二式：Jungjeng Rd., Shrlin 通用拼音： ZhongZheng Rd., SuLim 汉语拼音： Zhongzheng Lu, Shilin --

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