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我猜是A ※ 引述《mapper (捡到的寒假^^)》之铭言: : 请问下列何者不是当时南回铁路工程处在此路段采用双轨的理由? : A.避免列车在长隧道间交会代避,节省行车时间,确保行车安全; 如果是单线,在隧道里何来交会待避?? : B.为了顾及日後路线养护的方便; 有可能吧,至少不用躲到旁边的小孔,必要时还可以封锁一线来养路 : C.如果日後南回铁路采全部双线,避免再次开挖的成本; 这一点是绝对的,光是中央隧道加上安朔隧道就长达13公里, 只可惜南回线的运量太小了,运能设计这麽大好像也没什麽用, 如果当年建北回线时,能有这样的想法就好了...... : D.双线可加大隧道口,减少隧道内空气污染,增加通风。 不知道这是不是错觉, 在中央隧道交会时,对向的列车好像距离我很遥远, 而且中央隧道的空气品质比宜兰线或北回线好很多.... -- ┌───────────┐ │估价单日期在发票日期之│ │ 後显有不实请查明更正 │ └───────────┘ --



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