作者mapper (捡到的寒假^^)
看板NTU-Rail
标题新春猜猜乐....
时间Fri Feb 8 13:17:29 2002
前几天去总图把「南回铁路工程工程辑要」借回家看，
大致已经看完了，过几天在把一些资料PO上来....
不过在这之前，先让大家脑筋运动一下，
避免新春在家呆久了，脑袋都不灵光....
南回铁路自枋寮到台东新站总长98公里149公尺，
其中自中央号志站至古庄站之间，因为有目前全台铁路第一长隧道--
中央隧道（8070公尺）及第四长隧道--安朔隧道（5480公尺）的缘故，
有16公里498公尺是采用双轨。
请问下列何者
不是当时南回铁路工程处在此路段采用双轨的理由？
A.避免列车在长隧道间交会代避，节省行车时间，确保行车安全；
B.为了顾及日後路线养护的方便；
C.如果日後南回铁路采全部双线，避免再次开挖的成本；
D.双线可加大隧道口，减少隧道内空气污染，增加通风。
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台北捷运红线（
淡水线、信义线）
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淡红竹关忠复北奇唭石明芝士剑圆民双中台台中东森大安世中
树 兴 哩 权 北大正 林 贸强
水林围渡义岗投岩岸牌德山林潭山西连山车医庙门公安和中公
路 站院 园 心园
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