许素惠／虎尾报导　虎尾铁桥伴随着虎尾糖厂而搭建，已成为虎尾印象之一，可是， 连土生土长的虎尾在地人，很多都不知道她是全国唯一可拆卸的桥梁，且曾因八七水 灾重建南岸桥段，造就南、北两岸桥墩呈现Ａ字与圆拱两种不同造型的殊景。 　　桥梁大部分都是固定式，不过虎尾铁桥却是可供拆卸「活动式」桥梁，而且其上的梁 拱钢架还是从日本远渡重洋而来的。虎尾文史工作者杨彦骐话说这段显为人知的铁桥 故事。 　　早在虎尾糖厂兴建前约一九○八年左右，日本政府即委托当时英国一家很有名的工程 公司Ｗｅｓｔ　Ｗｏｏｄ着手设计兴建铁桥，後一九一○年糖厂附设货物挂，为了能 让纵贯线火车能进入虎尾，将桥上铁轨加为三条，一九三○年代时，二次大战事兴起 ，为保护桥梁，日本政府将国内一座桥梁钢梁拆卸下来，并运抵台湾装设在虎尾铁桥 上。 　　由於当时物资缺乏，钢铁不足，只好掺合其他金属如铅、铝等铸造，所以铁桥并非真 全由钢铁所构造，且只搭建一拱而已，致往南桥梁没有桥拱。杨彦骐说，因材质纯度 不够，且为螺丝悬吊而起，相较於西螺大桥固定式桥梁，会比较不坚固，不过，这种 可自由拆卸收起的特点，也成为全国独一无二的特色。 　　虎尾铁桥还有一项其他桥梁没有的特点，该南岸桥墩因民国四十八年的八七水灾而被 洪水冲毁重建，并因而往南再加建了一百八十七公尺长，而重建桥段桥墩是Ａ字型设 计，与原本呈拱圆型的桥墩殊异，也形成两种设计并存的独特景象，称冠全国。 --

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