世外桃源的双溪乡 在距台北大约50公里的地方，居然有这样的世外桃源.... 双溪乡，位於台湾东北部，因为位於两条溪的交会地而得名。这个相刚好 夹在两个大观光带之间：西边是有九份、金瓜石、侯硐等热门观光景点的瑞芳 镇，及有美丽瀑布群及壶穴景观的平溪乡，假日当然吸引跟西门町媲美的人潮 ；东边是有国家东北角海岸风景管理处的贡寮乡，假日也是车满为患。唯有夹 在中间的双溪乡，一直没没无名，一般的旅游书都不会提及（要提的也是台北 市的内外双溪）；也只有跟铁道相关的书籍，因为提到牡丹坡，才对双溪有所 着墨。不过那些铁道书籍，只强调牡丹坡是千分之16的大坡，火车要气喘呼呼 爬上来，运气好可以抓补机，是铁道迷的圣地....但这个牡丹坡是怎麽「坡」 法，没有书写的清楚.... 我直到今年暑假坐了两三次宜兰线，才把牡丹坡的地理情势搞清楚。宜兰 线铁路沿基隆河溯河而上，经过基隆和跟双溪的分水岭--三貂岭，才来到双溪 乡。由於基隆河上游流域的地势比双溪流域高，所以火车一出三貂岭隧道，就 一直往下滑溜；如果火车从宜兰方向过来，为了上三貂岭及基隆河流域，就要 上牡丹坡。这边不但造就目前台铁干线上最大的坡度，无数个弯道外，以前的 牡丹车站在单线时代，也要设折返式车站来因应。不住饿个设施已经不见了， 只听到北上的火车努力运作，但速度却还是很慢的奇特景象。 不过三貂岭隧道加上牡丹坡，却在那立风灾为双溪乡带来空前的灾情。基 隆河水在平溪乡段因雨量太大，河水满出河床，除了将平溪线铁路路基冲毁， 修复时间尚在未定之天外，河水漫过三貂岭隧道，然後再牡丹坡的地势，倒灌 双溪乡。结果当时周三台北县市要恢复上班上学之际，这里还是音讯中断。经 过一个多月来看，虽然大部分已看不出来洪水的痕迹，但小路旁还是黄泥巴处 处，铁道上一些路段，铺了一大段新道渣；甚至路边还有一堆不成形的机车残 骸，溪中的大石头、淤泥见证当时洪水的威力。 但这里充满自然的野趣：在前往旧三貂岭隧道途中，旁边的柚子树上，有 庞大的蚂蚁窝，还有许多不知名的花草；牡丹坡的沿途，野浆花开始盛开。没 有人潮的市区，存在着许久不见的老杂货店。我想在商业传媒还没发现这块处 女地前，还是好好把握机会，多来这边享受纯朴的美景与气氛吧！ masamune於2001年10月21日 士林家中.... -- 台北捷运红线（淡水线、信义线） ●新北投 ●○○○○○◎○○○○○◎○○◎○◎◎○◎◎○○○○● 淡红竹关忠复北奇唭石明芝士剑圆民双中台台中东大大安世中 树 兴 哩 权 北大正 安 强 水林围渡义岗投岩岸牌德山林潭山西连山驿医庙门森安和贸园 --

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