铁路 淡属水转脚召洋匠创开铁路，径达基隆。狮球岭山洞亦已凿穿， 两边峭壁间，多煤苗沙穴，一遇风雨，时虞坍卸。由铭军三营队 伍修筑，已成坦途。间有低洼数处，均经填实。 中路工程，开抵新竹县界。七堵为淡水至基隆铁路必由之处，前 建桥梁屡坍，嗣贾道之协戎督工改造。五、六堵亦由党幼虞刺史 改建长桥，另由高楚珩军门派队按段修竣。目下火车由水转脚驶 行，直达坡角，往来迅速，商民利便。设有票房五所，统归本地 商人承办。 刘宫保拟由台北接开直达台南，惟有大甲之阻。林时甫星使曾带 中西工匠，绕溪巡视。拟起建铁桥，以资利涉，而迅流湍急，桥 亦不能站柱。绕溪有两道可通：一土地平衍，惟稍窵远；一路径 较近。以是，论者各执一见。惟邵筱帅洞悉情形，力阻其议，不 独为撙节财用起见，而谋虑固深且远矣。 --

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