作者SuperModel (是的~我要做我自己的神!)
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标题Re: [报评] 毁弃F-100 凸显台大无知
时间Thu May 3 23:35:30 2012
转大人所必经过程!
照校方的思考逻辑,没破坏哪来建设,
闲置的空地,你有见过解说规划或是环境布置吗?
没有专责单位管理,留在那里就跟演变形金刚一样,
等着被遗忘跟生锈风化。
淡江也是有飞机停在校园,而且还是山岗上,
就从没听说要让军方修护的事,况且军刀机
停在草原上,有人天天伴着它吗? 不如让它
回到军方的怀抱,有人照顾有人疼。
今年的法律之夜_时态,就有用到柯博文转换成飞行状态的桥段,
与其让军刀机伴随记忆凋零,不如让有能力的人妥善运用,
就如柯博文多了飞行套件之後,从大卡车变成飞行器,让军刀机永远
守护着这一片反共复国的宝岛基地啊!
※ 引述《lovesea ((\/)⊙⊙(\/))》之铭言:
: http://news.chinatimes.com/forum/11051401/112012050300640.html
: 刘屏专栏-毁弃F-100 凸显台大无知
: 2012-05-03 01:58 中国时报 【刘屏】
: 今天台大先是出动怪手,又以超高行政效率毁掉战机的双足,使它只能无助的趴下
: (见图,本报资料照片/姚志平摄),最後送回国防部。
: 放眼全台湾,大概没有人比台大更欠中华民国空军一份情。如果没有空军,从
: 五○到七○年代,台大师资恐怕是另一番景象。就算别人可以抛弃校园里的F-100战
: 机,台大总应有更多的不舍,至少不能这麽粗暴的对待它(她)。
: 一九四八年底,国民政府风雨飘摇,平津会战(共军称为平津战役)已经开打
: 。人在南京的傅斯年(当时是中央研究院院士,後来出任台大校长)建议蒋介石从北
: 平「抢救学人」。执行这个任务,空军当仁不让。
: 当时北平机场已在共军炮火笼罩下,飞机只能在东交民巷(那是一条街,不是
: 机场)起落。但是为了抢救国家的学术种子,空军健儿冒着生命危险,驾着时速三百
: 多公里的C-47运输机,在白昼(那时没有夜航配备)一趟趟的飞往北平。
: 随便举两位当时抢救出来的人物,後来都是台大的名教授。其一,毛子水,後
: 来在台大中文系任教达卅九年,被前中央研究院长吴大猷称为「罕有的读书读『通』
: 了的人」。其二,英千里,後来担任台大外文系主任,被着名女作家张秀亚形容为「
: 讲起书来徵引繁富,妙语连珠,上下数千年,纵横千万里」。
: 毛子水、英千里、以及其他抢救出来的学术界泰斗(包括胡适、史学权威陈寅
: 恪、清华大学校长梅贻琦),当时先到南京,後多半再转往台湾。正由於这项「抢救
: 学人」计画,傅斯年後来写道:台湾不仅不再是殖民地,而且是「斟灌一旅一成」的
: 根据地,「正靠这一个宝岛,赤县已沉,瀛洲遂为正朔所在」。
: 今天台大先是出动怪手,又以超高行政效率毁掉战机的双足,使它只能无助的
: 趴下,最後送回国防部。台大的理由之一是「无学术价值」。不知道台大拓宽马路的
: 学术价值又在哪里。台大头顶的白云,脚下的泥土,难道都是因为学术价值而在那里
: ?校园里的体育设施,傅斯年的陵寝,都代表着学术价值?口口声声学术价值,殊不
: 知,如果没有这些战机,台大师生(以及台湾人民)连生命价值都没有保障。当初拒
: 绝搭机离开北平的,後来很多成为「反动学术权威」,最基本的人格尊严都不复存在
: ,遑论其他。
: 搬出「学术」的大帽子,市井小民也许真被唬住了。只是贩夫走卒也知道,做
: 人要有最基本的厚道。当初说要就要,今天说砸就砸,说丢就丢?
: 台大说,这架飞机「不是台大校史的一部分,没有历史文化价值」。请问这架
: 飞机是自己飞进台大校园的吗?还是因为台大有机械系航空组,所以台大在廿多年前
: 接下?它曾是机械系航空组的教学器材,难道不是校史的部分?廿多年来,它是许多
: 师生共同的回忆。台大学生成立的「F-100改善小组」说,翻开历届毕业纪念册,「
: 每本皆可见超级军刀机的身影;许多学生活动都在飞机旁空地举办」。难道学生的回
: 忆没有文化价值,只有以捐款的富商命名的大楼才有文化价值?
: 如今这架飞机经过整修,置於成功岭营区的军史公园。国防部长高华柱说得好
: ,什麽是国家无形的战力?「就是要对这些曾经为国家付出汗马功劳的人员要加以照
: 顾,更要对这些曾经对我们国家付出很多汗马功劳的装备文物,要加以珍惜」。
: 美国空军杂志(Air Force Magazine)有一篇感人至深的文章,题目是:「我
: 在这里,请差遣我!」(Here Am I. Send Me。注)文章起源是美国空军战争学院要
: 立一座英雄塑像。空军大学校长薄依德(Charles Boyd)少将舍弃各方建议,选择一
: 位中尉瑞奇特(Karl Richter)。越战时,飞行员飞满一百架次可调回国,可是瑞奇
: 特飞满後,又自愿再飞一百架次。完成二百架次後,他在「带飞」(训练新手)时不
: 幸殉职,年仅廿四岁。
: 薄依德选择瑞奇特的理由很简单:他的勇气、信念、决心,鼓舞着日後多少从
: 塑像前经过、在塑像前驻足的空军健儿。这篇文章写道:人有灵魂,国有国魂,军有
: 军魂,「军魂由缅怀英雄而生」。
: 美国太空梭「发现号」最近退休,各地的博物馆抢着要(或者台大认为这有学
: 术价值)。美国航太总署多次评估,最後选定华府的航太博物馆,华府居民引以为荣
: 。不久前,位在冈山空军官校旁的空军军史馆终於有了当年「黑蝙蝠中队」(前後一
: 百四十八人牺牲)使用的B-26飞机,这可是前官校校长田在劢努力了三年才从美国找
: 来的。
: F-100被毁、被弃,说明了台大的大人对历史文物的态度;凸显了台大的孩子
: (例如F100改善小组)奋战不懈的精神。如今飞机命名为「台大号」,莫非是纪念台
: 大决策人士的无知?令人不解的是,别人不知道空军与台大的故事,冈山空军子弟学
: 校毕业的台大校长李嗣涔怎麽也不知道呢?
: 注:这句话出自圣经《以赛亚书》第六章第八节:「我又听见主的声音说:我
: 可以差遣谁呢?谁肯为我们去呢?我说:我在这里,请差遣我!」
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