各位同学好： 我是福利部长卢士彧，有关上次长兴基隆交叉路口交通改进的事项，感谢同学们提供了许 多宝贵的建议，其中针对许多同学反应人行道与自行车道顺序不一将会在转角处造成交会 的情形(见下图)，交通股表示这项整建计画的第一步是新的自行车道(蓝底处)必须先做出 来，接下来市政府才会缩减基隆路的分隔岛，并重划人行穿越道与自行车道，一方面是加 宽路幅，另一方面也会对调两道的顺序使人车动线交错的情形不会发生。 长 兴 街 ▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅ ─────────────── ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ │ ˙˙│ 自 行 车 穿 越 道 │ 人 行 道 │ 人 行 道 ˙ ───────────────┤ ▄▄▄▄▄▄▄▄ │ ˙ 行 人 穿 越 道 │ │ 自行车穿越道 │▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ ─────────────── ▄▄▄▄▄▄▄▄ 由於交通股原先提供的示意图是以现状来画的，所以才会有此问题，但是实际整建完成後 的情形应该如下图所示才对： 长 兴 街 ▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅ ─────────────── ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ │ ˙˙│ 行 人 穿 越 道 │ 人 行 道 │ 人 行 道 ˙ ───────────────┤ ▄▄▄▄▄▄▄▄ │ ˙ 自 行 车 穿 越 道 │ │ 自行车穿越道 │▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ ─────────────── ▄▄▄▄▄▄▄▄ 同学们对这张图可能会有一个疑问：为什麽不是整条自行车动线在上(靠近长兴街)而人行 动线在下呢？这样马路上的线不也不用重划了吗？ 原因是因为市政府兴工处反对将人行道的部分(红底处)改成脚踏车道，所以想要新的自行 车穿越道就只能缩减草地的部分。而由於这块地是属於自来水厂的，在上面动工以及进行 後续的道路养护将会影响到埋藏在地下的自来水管线的维修，所以尽管校方愿意认领新建 的自行车道，但由於自来水厂反对的原故将由市政府来认领。 最後，尖峰时刻增设一名义交的政策将从明年1/1开始启动，也希望同学们能遵守指挥， 并多注意交通安全喔:) 第二十三届台大学生会福利部 2010.12.14 -- ── ＮＴＵＳＡ ┬┴┬ ┬─╮ 福利部欢迎你:) ─ ┌─┐ ─┬─ │ │┬─╮ ┼ │ │├─┼─ ╭─┼─╮ ┬ └─┘ ─┼─ │ ┴─┴│╭╯ │ ╯ ╯ │ │ │ │ 加入我们 ││╮┌┬┐ │ ││ ┌─┐││ ┼ ╭─╮ ─┼╯ │ │ │ 请洽： ╯ ├┼┤ ││╰ │ │ ││╰╮ ╯ │ │ │ ╰─┼─╯ jaxsylu └┴┘ ╯ ╯ └─┘│╰╯ ╰─╯╰─┴─ │ --

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