校内超速事件频传，校警疲於奔命 　　　　◎　许跃儒（本文刊载於意识报第8期） 校园超速 层出不穷 　　近日起校园内发生多起校内车子超速行驶，撞伤学生或是学生为了闪避而摔倒的事件。 4/15刚发生有同学在椰林大道上被超速的计程车（台大校园限定时速20以下）撞倒。同学 群起激愤，在网路上发动连署，校长承诺会重视此议题。但才过一个礼拜，4/23总图前一 辆黑色小客车与脚踏车相撞，脚踏车卡在小客车车底。车辆超速现象对同学安全造成重大 威胁！ 　　校园超速，其实来源已久。最早在2004年6月，就开始有人举报校内车辆超速行驶。此 後举报超速行驶、擦撞等案件不断出现。2005年9月，工科馆前有人被车撞击送上担架。 2008年四月，又连续发生两起校园车祸。每次发生车祸，同学都有所反应，但情况到底有 无改善呢？ 没有兑现的空头支票 　　驻警队总是表示：「驻警队并无完整司法警察身分，无法开罚单或举发驾驶人。目前 校内采用纪录的方式，若违规三次则禁入校园。驻警队以往在椰林大道以及舟山路上进行 流动式测速，今後保证会加强测速勤务。」同样的说词，出现於2004/6、2004/11、 2006/1。 　　实际上，校门口的警卫根本没有一份「禁止进入校园的超速车辆」黑名单，所以也不 曾禁止某累犯进入校园过。校门口警卫表示（他们的身份类似於学校请的保全，并不是真 的警察），他们只负责纪录重型车辆（如货车、卡车、工程车），管制他们要去哪些地方。 他们并没有对进入校园的车辆做纪录，换言之，他们并没有办法掌握校内有哪些车辆进出。 　　驻警队也没有这份名单。至今没有任何超速车辆被罚钱或禁止进入。驻警队表示，他 们白天一次排班4个人，没有意外发生、不是雨天、没有人请假时，才有人能在椰林大道 上测速。一个月平均可以抓到50件左右，几乎都是计程车或快递，很少教职员工车辆。对 於超速违规车辆他们会劝导并纪录车牌，3次以上（包含其他校园违规）开始罚款，一次 500元。他们也接受同学举报，下次遇到该车时会加以提醒，但是案例非常的少。目前为 止，并没有任何车辆因为超速遭到罚款，也没有因此禁入校园。 驻警队的难处 　　驻警队的这句：「我们会加强测速勤务」，其实背後充满不可能的无奈！驻警队的人 力缺乏，掌管的范围却非常大。民国70年代左右，驻警队有50～60个人。扁政府上台後， 全国各驻警单位遇缺不补。台大人数从1980年的14,700成长到2007的32,700人，台大驻警 队反而从60人降到现在的34人。加上台大的勤务吃重、福利又普通，有调职机会每个人都 抢着走。 　　但是驻警队所职掌的范围却越来越广，包括脚踏车开锁、护送同学深夜回宿舍、安全 巡逻、失窃物品保管、汽车电瓶没电，都是驻警队平时的职责。要是贵客来访，也要负责 相关保安工作。更别提发生意外发生时，驻警队是第一个要到现场的，也是整个处理的统 筹中心。加上台大这几年来改为开放式校园，所有人都可以自由进出，驻警对的工作也日 益繁重。在人力如此吃紧的情况下，也难怪没有人请假、没有意外发生时，才有人力能够 执行侦测超速的勤务。（我三点访问小队长时，他才刚买完中饭还没吃） 　　驻警队表示，希望能够用设备来弥补人力的不足。他们曾经要求加装监视器与测速器， 但是经费无法通过学校审核。测速器要价100万，学校根本不给过。因此他们只能用人工拿 测速枪，持续承受外界的苛责。 留待解决的问题 　　发生意外、驻警队解释并承诺加强巡逻、再度发生意外……的剧码不断上演，我们实 在很难相信只是单纯要求驻警队答覆会有任何的改变效果。因为他们只会按照原来的规则 继续执行，顶多会更用心处理。没有改变任何规则、没有制定任何措施的情况下，这样的 情况仍会继续发生。 　　然而，我们必须明白驻警队的一句「将加强巡逻」这句话有多麽的辛酸与不可行。在 驻警队人力如此缺乏的情况下，能够调派的人手就这麽有限。取缔超速，只是「没有意外 发生时」才能为之的勤务了。而且范围仅限椰林大道与舟山路，其他如小福、社会系馆前 就难以顾及了。 　　在大部分的校园车辆这几年下来逐渐配合线速规定的同时，流动性高的校外车辆，到 底要如何防范与取缔，就是校园安全必须面临的问题。我无法提供任何的解决之道，但我 唯一知道，没有新的规定与办法，只是「加强巡逻」「请同学帮忙宣导」，不会有任何的 改变。 台大驻警队於超速事件的回应 ┌─────┬───────┬───────────────────────┐ │2004/3/10 │16届台大学生会│ 1.总务处有和台湾大车队签约，要求该车队在台大 │ │　　　　　│　　　　　　　│　 行驶务必遵守校内车辆行驶规定。 │ │　　　　　│　　　　　　　│ 2.超速的部份有驻警队用测速枪检举，或者是可以 │ │　　　　　│　　　　　　　│　 po到学生会的版上由学生会代为检举。 │ │　　　　　│　　　　　　　│ 3.总务处正继续研拟如何处理计程车在校内的所造 │ │　　　　　│　　　　　　　│　 成的冲击影响。 │ │　　　　　│　　　　　　　│　 附注：後来并没有任何具体措施 　　　　　│ ├─────┼───────┼───────────────────────┤ │2004/6/2 │驻警队 　　　 │本队拟调度警力，不定时在椰林大道、舟山路等处，│ │　　　　　│　　　　　　　│使用测速器执行测速，对於违规者予以记录列管并劝│ │　　　　　│　　　　　　　│导其减速慢行，其违规达三次者即通报各门岗予以禁│ │　　　　　│　　　　　　　│止入校。 │ ├─────┼───────┼───────────────────────┤ │2004/11/17│17届台大学生会│ 1.对於超速车辆，第一次以言语上的告诫，若不见 │ │　　　　　│　　　　　　　│　 改善，第三次後将禁止这辆车进入校园。 │ │　　　　　│　　　　　　　│ 2.校方提议，基於大部分不遵守的是计程车，拟计 │ │　　　　　│　　　　　　　│　 程车进入一样要取票，透过这个机制管制不当驾 │ │　　　　　│　　　　　　　│　 驶。 │ │　　　　　│　　　　　　　│　 附注：目前计程车入内仍不需要取票。 │ ├─────┼───────┼───────────────────────┤ │2005/10/4 │18届台大学生会│目前校内采用纪录的方式，若违规三次则禁入校园。│ │　　　　　│　　　　　　　│驻警队以往在椰林大道以及舟山路上进行流动式测 │ │　　　　　│　　　　　　　│速，今後保证会加强测速勤务。 │ ├─────┼───────┼───────────────────────┤ │2006/1/3　│驻警队 　　 │如系搭乘计程车或友人汽车入校…宜主动提醒驾驶人│ │　　　　　│　　　　　　　│本校校园限速20公里之规定。 　　　　　　　　　 │ └─────┴───────┴───────────────────────┘ --

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