【此文仅对台大学生发布 同步於 [email protected] ＆ [email protected]】 以下言论仅代表 B94303017 台大经济三 陈智坚 的个人言论 小弟我 无名小卒一枚 没有任何身份 不是学代 更不是系学会长 无关系到任何组织 以下资讯参考与台大学生会、总务长、社科院迁院执行小组到校长的意见 (学生自认是校务会议前从学生管道所能得知的最官方消息 但实际情况 仍然要以今天校务会议的主战场为主 这也是预告 今天台大学生会在校务会议上将会炮火一致 敬请期待由台大学生会所发布的校务会议记录!!) 若有错误 经指正後愿作负责 也欢迎大家的批评指教 以下的言论没有任何立场偏颇 甚至是预设立场 所公布的资讯均是受访者所提供的回答 自期这是站在传话者的角度 来向大家开诚布公的交代整件事情 向学生 向校务会议 更向全校全体师生来进行说明 (欢迎帮忙划重点!! 让我们来看看有什麽重点更容易阅读) 以下这系列文章 是给对迁院有所关心的「学生」看的： 一直以来　社科院迁院回总区　是所有社科院师生的梦想 从民国８０年确定法学院(社法学院的前身)迁回总区之基地范围 至今社科院也一直努力完成此迁院计画 如今就在向校友募集到的经费有了着落 伊东丰雄设计的社科院第三案完工之时 就在这关键时刻　社科院的迁院计画却遭到一些阻碍 在这里　社科院学生会希望能呼唤所有同学的集体意识 共同关心社科院迁院事宜 而不是被指责後还是完全的状况外 这次迁院事宜之所以扩大到全校性议题 大概是动到了台大最宝贵的绿地(?) 以及能匹敌小总图的阅览室 绿地问题 是非常大的问题 但我们打算交由长官们讨论 情况不对时我们会表达意见 若有同学想知道 那会另行公布 至於迁院完成之後的阅览室环境 社科院将开放给全校作为使用 这攸关全校全体学生自身权益的事情 真的不要漠不关心才是 关於１５Ｍ东西向道路的争议 (经由校长与总务长协议 现在为９。７Ｍ　以下通称临时道路) 这是绝大多数同学知道迁院 正视迁院问题的开端 先不管公听会的宣传是否足够 或者是会後纪录的完整性 多数同学的确是经由ＢＢＳ的文章才得知这项消息 那麽在此同时 我希望能将无谓的揣测和错误资讯将以正名 学生总是会抱怨资讯不对称 但其实老师们都非常欢迎学生主动关心公共事务 甚至他们也认为︰ 「学生嘛！还有可以犯错的机会，有发问就好！ 多关心就是好事一件，希望公众事务热络程度能越来越好！」 大家可以看到说明会影音 在当时的情况 就算有学生没进入状况提问 都还是有进行完整答覆 在我努力奔波实际走访多次之下 与院长、副院长、和设计师联系的老师都联系良好 关於那最後终於肯露面４０分钟的总务长 台大学生会问出以下的资讯 以下文字稿感谢台大学生会提供 <(_ _)> 1.总务处认为临时道路非开不可，因为社科院第三案设计案将占去社会社工、国发所系 馆与辛亥路之间的东西向道路，需再找一条替代道路。亦即施工期间需考虑现实生活需求 2.临时道路功能： （1）社科院施工期间停车用。因为施工期间，辛亥路停车场将失去原功能，替代方案为 将一半的停车位规划在草皮上，若草地上的停车位数量不够，将在临时道路路边划停车格 （2）学校日後教学大楼工程、化学二期工程、工综二期工程施工车辆进出。 （3）未来法学院迁回、社科院完工迁回後，两院学生、原本系所学生及脚踏车通行用。 3.道路规划：长度约十四米，日前与校长协议宽度为九点七米，包含停车位、人行道、 脚踏车车位、车道。 4.社科院施工期间停车问题：因为施工期间，辛亥路停车场将失去原功能，替代方案为 将一半的停车位规划在草皮上，临时道路路边也将划停车格。 5.减少校内车位问题： （1）目前学校已完成第一期及第二期规划，约减少两百个停车位。第三期将减少小椰林 道及水杉道上的停车位，但是因目前停车需求量仍大，所以暂不删减。等社科院完工，地 下停车场启用後，将会推动第三期方案。 （2）基隆路、BOT宿舍附近正在评估新建停车场，希望解决水源校区停车率低的问题。 6.道路的後续可能发展 （1）社科院完工後，临时道路两旁的停车位将会废除。 （2）至於道路存废问题，总务处将於复兴南路校门口-数化宿舍-单身宿舍-中非大楼-长 兴街之间道路连通後，评估当时状况，召开公听会听取学生意见，讨论路型规划或永久存 废。 a.若有永久存在之必要，将提校规小组及校发会讨论，通过後提请校务会议决议， 并讨论未来路型规划。 b.若无存在之必要，由总务处直接废除。 7.总务长的承诺： （1）若社科院迁院案在1/19校务会议通过，日後讨论到临时道路的细部规划，将召开公 听会，使学生能够参与讨论，才会送校规小组。 （2）若要开临时道路并在路旁规划停车位，社会社工、资工、国发、新闻所系馆旁边不 会划停车格，且会离系馆一段距离再开始划停车格，以免干扰教学。 （3）临时道路上工程车的进出：以教学大楼第一期工程为例，开挖时约六天需有大型车 辆进入，将使工程车影响的时间降到最低。 站在社科院同学的立场 也非常希望能够将临时道路恢复绿地 毕竟在设计理念的部份本来就是保留绿地的 大家可以看到的２００１年规划的永久绿地区域 http://homepage.ntu.edu.tw/~b95305042/new/plan.gif 伊东丰雄的设计理念就是将邻近建筑 凝聚在一起成为一块绿地广场 而且从头到尾那就是人行徒步区 没有变过 (将来网页说明会详细交代清楚建筑理念) 今日之所以坚持要开路 真的是施工所必要的 假如有同学可以规划出更好的其他路线 我们也相当非常欢迎 然而请注意 社科院本身的迁院计画并不会使用到这条道路 社科院工程部份完全可从辛亥路进行 这条道路是总务处有所需求 才开路的 因此针对临时道路部分认为有争议的同学 请找正确的对象 --- 是校方总务处!! 但是说明了这麽多 路要开已经是既定事实了 所以这是我所谓「社科院和总务处的共识」 而今日总务长已经口头承诺 在社科院施工完成後 且将主要连外道路(复兴南路)完工後即恢复草地 (有台大学生会录音录影存证 请不用担心) 但是我怕先前会议记录会不会来阴的 毕竟总务处有过不好的纪录 讲说社科院「完全」配合办理 = =" 那麽再来 其实社科院完全不担心开路之後的问题 因为我们也不想要这条假其名紧急道路 却压根破坏景观意象的累赘 请相信社会科学院运用群众力量的专业 尤其这次主导者是陈正仓副院长 就我所认知的是 先前社法学院对抗公卫大楼一事 便是他出面替无法出声的学生抱不平 Ｂ９４级以前的社法学生应该都对兴建公卫大楼十分有怨言 陈副院长便据理力争向学校争取到不少补偿 (说明会当中副院长便有提到 可以去看看) 因此我们社科院全体师生 对於总务处如果敢在施工完毕後对於这条干道动任何歪脑筋的话 有十足的把握绝对会修理学校行政体系 给大家满意的答覆 我们同意让总务处在撤离工程上有个方便 我们同样也有办法让总务处吃不完兜着走 按 End 的人 我只能说身为台大学生 我对你感到失望 但也跟你说 有关道路的部份总务处一定会开 而且用完之後复原也是社科院和总务处的共识 只是除了条件有社科院施工完毕之外 (此一满足即撤车位) 还要加上主要连外道路也完工才行收回 以上 是我对临时道路的统整资讯 希望在您看完的同时 能想想看 那麽到底是什麽原因让迁院遇到阻碍 那我们学生又应该怎样凝聚共识 表达诉求 真的 社科院迁院 绝对需要您的力量 至少在我看来 我非常支持总区资源的统整呀 Ｐｅａｃｅ!! --

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