台湾大学太阳能车FORMOSUN出国晒太阳为国增光！ 撰文者: 佳映娱乐国际股份有限公司 James Liu 台湾大学太阳能车队FORMOSUN不负众望﹐在国际强敌环伺的澳洲世界太阳能车 挑战赛(World Solar Challenge)挤进世界五强之列﹐也是国内三支参赛车队中成 绩最优秀的一队﹐同时荣获技术创新特别奖(Technical Innovation Award)﹐并且 在赛道资格赛以两分零一秒的成绩名列亚军﹐仅仅落後最佳成绩的日本庆屋大学队 不到两秒﹐击败来自欧美的超级强队。 2005年第八届世界太阳能车挑战赛属於马拉松式竞赛﹐全程3,026公里﹐起点 为澳洲北疆省(North Torritory)的达尔文市﹐终点为南澳省的阿得雷德市﹐此次 比赛从9/25上午八点起跑﹐10/2日下午五点结束﹐并於当天晚上於阿得雷德市活动 中心举行颁奖典礼。今年的冠军由已经连庄三次的荷兰Nuon车队摘下﹐其次是澳洲 的Aurora队、美国密西根大学的Momentum队和日本庆屋大学的Sky Ace Tiga队。台 大太阳能车队以总时间36小时零1分钟 ﹐平均时速 83.2 公里﹐第五名的成绩完成 比赛﹐於阿得雷德当地时间9/29日上午11点31分抵达计时终点线﹐并随後在引导车 带领下进入阿得雷德市中心维多利亚广场接受国际媒体访问与民众欢呼。 太阳能车的动力完全来自太阳能板转换﹐因此天气和太阳能板的效率成为决胜 的关键﹐前者由老天爷决定﹐後者由钞票决定。台大太阳能车队在有限的学校补助 款和大大小小的民间企业捐款或设备赞助的情形下﹐能够威胁到世界级的车队﹐几 乎是达成了一场「不可能的任务」。台大新任校长李嗣涔先生在车队出发誓师记者 会宣布﹐未来将全力支助该车队。反观﹐获得三届冠军的荷兰队与亚军的澳洲队均 属於俱乐部型车队﹐拥有企业与民间的大量赞助﹐因此使用的太阳能板拥有绝佳的 效率﹐非其他各队可望其项背﹐获得第三名的密西根大学队甚至拥有卫星天气监测 设备﹐可以预知前方日照状况﹐是致胜的秘密武器之一。大会安全官史洛伊德 (Schloithe)也认为参赛的车队可以分为俱乐部型和大学型两类﹐他说：「我喜欢 大学型的队伍﹐因为看见一群小夥子为了目标拼命﹐没日没夜﹐让人感动﹐也真正 反映挑战赛的精神！」。 「凭着实事求是的科学精神和一点点运气﹐我们完成了这次比赛﹐虽然比赛结 果我们仅仅名列第五﹐但是最重要的是我们赢得了世界级对手的尊敬﹐我为学生的 表现感到骄傲」﹐车队领队台大机械工程系郑荣和教授在抵达终点後接受访问时表 示。「我相信我的学生们会永远记得这一次的经验﹐帮助他们面对未来人生的各种 挑战﹐让他们不会变成只知道空谈﹐而是能够真正动手实现理念的一群人﹐他们是 我心中的第一名」。车队大队长博士班三年级的张智凯也说：「我们的想法也许和 老师并不完全相同﹐但是他全心投入的精神﹐和无私无我的态度﹐让我们感动﹐我 确定没有老师的坚持就不会有今天的FORMOSUN！」。张智凯原本打算根郑荣和教授 设计太阳能动力飞机﹐结果走进了太阳能车的领域﹐他的专长为复合材料设计﹐话 不多的他﹐谈到设计时﹐已经流露出准工程师的自信。 台大太阳能车FORMOSUN III的设计从2003年展开﹐完全由学生自行担任﹐其中 负责太阳能板封装的硕士生陈周行﹐透过蒐集技术资料和不断测试﹐甚至在台风夜 将自己关在研究室里﹐努力找出技术瓶颈﹐最後成功完成任务﹐其技术水准让参赛 各队刮目相看﹐甚至有国外封装公司前来讨教观摩。外号「行哥」的陈周行文质彬 彬﹐一派书生优雅﹐但是在赛车场上﹐却非常野﹐非常敢﹐赛道资格赛冲出第二名 佳绩的驾驶便是他。庆屋大学队的领队中川邦夫教授在接受访问时﹐特别表示他对 於FORMOSUN III技术设计上的赞美。「以学生的能力自行设计制作出如此的太阳能 车﹐实在让人惊讶﹐非常不简单」﹐中川教授曾经担任日本三菱汽车设计部门工程 师﹐目前为日本庆屋大学太阳能车开发计画主持人﹐该车队系日本冠军车队﹐并且 在他的带领下於2004年雅典奥运赢得拉力赛冠军。 「我最大的希望是能够有机会让这群年轻人未来在台湾有表现的舞台﹐而不是 只为外国企业所用﹐或是到竹科去领股票」﹐谈到车队和学生的未来郑荣和教授流 露出忧虑。「我提醒他们不要因为面对赞美而膨胀﹐作为工程师﹐我们要追求完美﹐ 也同时要学会接受不完美﹐这跟做纯理论研究不同。荷兰和澳洲﹐甚至密西根和日 本队都有很丰沛的经费﹐但是钱并不是唯一致胜的因素﹐态度和决心才是﹐至少我 如此认为。第四代FORMOSUN的设计已经展开﹐将朝向具有商用价值的燃料电池研发﹐ 你如果问我钱在哪里﹐大概只有天知道吧？」 台大太阳能车FORMOSUN III将於运返台湾後﹐於国内进行环岛展示﹐届时民众 可以一窥这辆纯台湾打造、贴着国旗、挑战3026公里赛车的英姿。相关资讯近期内 请见 http://www.formosun.org 。同时﹐随队进行纪录片拍摄的佳映公司也计画 於明年三月底推出电影《梦想无限》﹐与台湾民众分享这群老师与学生挑战自我极 限的梦想。 补充资料： 2005 世界太阳能车挑战赛风云榜： 1. 荷兰Nuon 29 小时 11 分﹐平均时速102.75 公里 2. 澳洲Aurora 32小时 35分﹐平均时速92 公里﹐落後前一队204min 3. 密西根大学 Momentum 33小时20分﹐平均时速89.96 公里﹐落後前一队45min 4. 日本庆屋大学Sky Ace Tiga 33小时45分﹐平均时速88.84公里﹐落後前一队25min 5. 台湾大学 Formosun III 36小时01分 ﹐平均时速83.2 公里﹐落後前一队136min 最佳技术创新奖 Formosun III/Taiwan University 台湾大学 最佳竞赛精神奖 Tesseract /MIT 美国麻省理工学院 最佳能源效率奖 Sky Ace Tiga/Ashiya University 日本庆屋大学 最佳安全表现奖 Aglaia/Ayoyama Gakuin 日本青山学园大学 网站：http://www.formosun.org/ (有最新消息、比赛花絮、照片、影片等) -- 　　　　　　　　　逻辑无助於科学。 　　　　　　　　　　　　　　法兰西斯‧培根 --

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