※ [本文转录自 bicycle 看板] 作者: BarkingSin (Barking) 看板: bicycle 标题: Re: [问题] 便宜又不烂的摺叠车? 时间: Wed Dec 12 09:41:28 2007 ※ 引述《mgdesigner (魔法设计师)》之铭言： : ※ 引述《vol1 (嫩逼)》之铭言： : : 家里的脚踏车停在捷运站被偷了> < : ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ : 不过说真的，不能改善脚踏车防盗技术的话，买另一台要停在捷运站外的折叠车，被偷车 : 的经验更容易重蹈覆辙。 : : 自己想买台便宜又不会到烂的摺叠车 : : 因为觉得收藏方便,可以摺起来带上楼 : : 不用担心放在楼下会被偷 : 停在捷运站外，也会被偷阿。 : : 唉,连停在警卫眼前都会被偷…orz http://0rz.tw/bf3oQ 各位朋友，下周，我想要办一个「攻占市府地下停车场」的活动，在此徵询大家意见。 起因是：周二上午，我的脚踏车在台北市议会的大门口正前方， 距离警卫只有二十公尺的人行道上，大锁被剪断，偷走了。 当天李新议员请我跟OURs的彭扬凯去跟交通局停管处 谈「停管基金(每年四亿)挹注单车设施」的事宜， 谈了一个多小时的单车政策後步出大门，很讽刺的发现车子被偷了。 我站在议会大门口，请李新的办公室主任拍了张我手里拿着断了的锁的照片。 掉了车，我一点都不难过，如果因为我的车能增加一个单车使用者，就拿去吧！ 但我非常生气的是，当天早上我在议会门口绕了一圈，找不到理想的停车处， 只好选择放在距离警察最近的地方，结果还是如此。想想，每次为了停车， 都让我提心吊胆，甚至因此放弃一些行程。所以，我决定要行动了.... 理由是： 为何汽车可以停在室内，还有警卫看管， 而脚踏车却只能风吹日晒，还要自求多福不被偷？为何大楼兴建时设置停车位， 还因此可以得到增加楼地板面积的奖励，而单车却不能进任何大楼？ 单车需要的停车空间不在户外，而是在办公大楼里、在商场里、在政府机构里； 单车烙码、户外监视器、期待警察捉小偷，都是不切实际亡羊补牢。 没有安全的停放空间，就无法增强民众使用单车的动机； 没有安全的停放空间，也无法让单车骑士购买性能较好的车子， 也就无法增加单车通勤的距离。 我们需要的是一个对单车友善的都市政策，不是限速25公里的交通规则。 我们的对手是主宰城市空间分配的都发局，不是订定交通规则的交通部。 根据交通部95年做的自小客车使用调查报告， 13.8%的自小客车使用者， 通勤距离只有0-5公里。5公里，代表骑单车骑15分钟的距离，从台北车站到市政府， 从台北车站到台大，从台北车站到士林夜市，这些都是单车合理的活动范围。 但目前市政府的最新计画，把单车当作信义计划区内，民众休闲购物的街景！ 那13.8%的人根本不应该开车占用停车位、占用道路面积、污染我们的环境， 所以，我们合理的要求，释放13.8%的停车空间给脚踏车；缩减13.5%的车道空间， 还给脚踏车。只有让开车族知道痛，才能避免汽车不断的吞噬我们的空间与环境。 文彦 --- 其实时间还没定出来，预告一下而已，上班日应该没什麽人会去吧= =a -- 寒舍 异想超域航志 谜之声 ↘ ↓ ↙ http://fancyregion.blogspot.com/ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.122.230.4 -- 一直在想说师大没有单车社团好虚,环保社团好像也没有碰环保运动…/ \a 这一篇作者-绿党区域立委候选人徐文彦，说单车上路不只是交通问题， 而是城市空间分配的问题，停车位容积奖励是针对汽机车停车位， 但是就像路愈多、车愈多的道理一样，停车位愈多车也会愈多， 所以这种事应该找内政部营建署，交通部运研所上次那个自创速人的研究报告， 是苏贞昌三月要他们做的，完全搞错对象不说，还拟出一套有等於没有的规定… 不过速限25则是不符实际，像较少见的斜躺车平路五六十都很轻松喔…@o@ ※ 编辑: BarkingSin 来自: 140.122.230.4 (12/12 13:23)