2007/07/05 苦劳报导 猫空缆车问题频频 环团呼吁全民拒搭！ 曾曼琳 苦劳网实习记者 猫空缆车於昨日正式上路，开放营运的第一天，刚剪彩完的前北市长马英九与现任市长郝 龙斌，就无预警的被关在停摆的首班缆车中，尴尬的表现出「马」车无法「郝」自在的窘 境。 今天早上十点主妇联盟、绿党、北投反缆车联盟、蛮野心足生态协会、木栅栖霞山庄共同 出席了「全民拒当猫缆烤箱白老鼠」记者会。主妇联盟董事长颜美娟首先表示，猫缆开放 的第一天就状况频频，但捷运局却提出「缆车会走走停停是因为民众乱动」的可笑回答， 且整个系统引进时也未顾及台北的气候因素，到了上路之後才说要加装冷气，可见当初政 策规划的草率程度，她强烈的呼吁政府应立即停止营运，并做好完整体检再说。 木栅栖霞山庄的林慧贞站在当地居民的立场，反应猫揽完全忽略居民的生活品质。她谈到 山庄是位在转角二站处，缆车离头顶只有38公尺，平面距离则是短短的70公尺，让居民们 每日得忍受持续不断的机房运转噪音，那声音就宛如有架飞机持续的在空中盘旋一般，甚 至有人因此有了精神方面的疾病。 「当我们发现缆车将从山庄上方经过时，曾向政府反映，但是市府却以这是既定政策无法 改变为由，迫使我们接受这个现况。」但如今市府向她们承诺过的没有噪音污染、不妨碍 隐私两点全部跳票，机房并没有做任何的噪音防治措施，而居民只能无奈在无奈的忍受下 去。 对於猫空缆车，林慧贞特别提出一点思考「我们当初去猫空是为了什麽？这样的政策对猫 空在地商家是有利的吗？现在缆车完成後，山中已有麦当劳、西餐厅等商家进驻，去猫空 将不再是喝茶，而是将山下的消费复制到山上罢了」。 「我们担心北投缆车会发生的问题，如今都在猫空缆车应验了」，北投反缆车联盟总干事 张聿文说到，猫缆一案本来想用BOT发包却一直发不出去，最後只好由市政府自己掏腰包 来做，当初的北投缆车本来也是一直发包不出去的，後来突然发包出去了，但却发现厂商 执照是跟官员行贿後取得的，没想到市政府对於这样的厂商，到现在都无解约的意愿，他 希望市府能先解约再深入探讨缆车的必要性何在。 蛮野心足生态协会秘书长林子凌表示，北市府对於猫缆政策须负最大责任，但并不表示中 央就毫无责任可负。他谈到今日中国时报一篇报导中指出5月时环保署曾就噪音部份提出 改善建议，但市府却只是草草贴上隔音贴纸而已，林秘书长针对此点提出看法「这其实是 一个共犯结构，中央不想管时就说无由至喙，想管时就可以找出法源依据」，就他目前的 了解，下级单位送审任何一份报告的内容，若与执行的情况不符的话，上级单位可从「行 政程序法」中找到法源依据并要求改善。而环保署除了「噪音污染条例」，在自己组织条 例中的第三条，就可对下级单位追究责任。 绿党秘书长潘翰声今天也笑称人家是雪中送炭，北市府却是「大热天送烤箱」，他认为北 市府有许多政策都是被硬体政绩思维绑架，例如东森及松山巨蛋，被建造完成之後均将用 於开演唱会、宗教布道大会、2008选举造势会等，寸土寸金的台北市到底有没有需要这麽 多巨蛋，而且两者距离还只差2公里。不过潘秘书长也表示，前马市长并不是没有做过好 事，例如他推动对环保有益的垃圾费随袋徵收即是一例，这才是民众真正需要的软体政策 。 最後，与会团体共同呼喊搭乘猫空缆车时应谨记的「四不一没有」(不能乱动、不能心急 、不能怕热、没有安全保障)，突显猫缆的问题，并呼吁民众应拒绝自私的消费、拒当政 策的帮凶、拒搭猫空缆车，共同对政府公共工程的品质提出质疑，才能保障民众自身的权 利及生命安全。 http://www.coolloud.org.tw/node/4688 -- 这暴露了一个世界道德上深刻的堕落 这个世界赖以立足的基本点，是回归不存在 因为在这个世界里，一切都预先被原谅了，一切皆可笑地被允许了 ----米兰 昆德拉 --

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