全球「最牛钉子户」是东京成田机场几户人家 中央社 更新日期:2007/04/04 12:55 （中央社记者林於国香港四日电）中国重庆「最牛钉子户」举世闻名，但据报导，全球最 牛的「钉子户」可能在东京成田国际机场内，由於几户人家不迁移，成田机场建设至今仍 无法顺利运作。 据广州「南方都市报」报导，一位网友最近在中国大陆的网易论坛贴出「用GoogleEarth 看成田机场的钉子户」後，中国网民感叹这才是「最牛钉子户」。 据报导，去年十一日本内阁经济财政会议上，首相安倍晋三表示希望成天机场可以二十四 小时运作，但成田机场无法提供夜间起降服务，因为根据和机场内几户居民的协定，夜间 禁止起降，以免影响到这几个「钉子户」的休息。 这几户人家就住在机场里面，他们已经与政府和机场斗争四十年。很多居民都已经搬迁， 只剩下他们坚守在这里。热田一家就住在规划中的三号跑道上，这条跑道一直不能动工。 他在一本书中说：「虽然他们把百姓像虫子一样对待，但我在心情上并没有输，只要我和 我的爷爷住在这里，成田机场就绝不会完工。」成田机场位於东京东北的成田市三里镇， 是日本最重要的国际机场。一九六六年，政府决定在这里建机场，当地居民强烈抗议，发 起「一坪地主运动」，很多业主将自己家的土地以一坪为单位出售，以大量增加土地拥有 者，让政府谈判对象剧增，收地艰难。运动持续五年，一九七一年政府凭借「土地徵用法 」采用强制手段徵地，一九七三年建成一号跑道和机场配套设施。 剩下的「钉子户」在自己的土地上建起很高的铁塔，妨碍飞机起降，当局只好继续谈判同 时施压，成田机场於一九七八年三月底启用。 在整个争议期间，居民和警察都有伤亡。鲜血让当局更加谨慎，政府承诺不再强行动用土 地徵用法，而二号跑道也就一直未能动工。 报导指出，迫於二零零二世界杯足球赛在日本举办的压力，当局必须修建二号跑道，於是 放弃谈不下来的地皮，避开「钉子户」，转而向北修建跑道，但这条原定二千五百公尺的 跑道只能修到二千零一十八公尺，一些大型客机无法起降。 二零零五年一月，当局和二号跑道南端的七户人家重新谈判，希望能买到他们的地以便把 跑道延长到足够的长度。居民拒绝妥协。当年七月当局最终决定放弃谈判，跑道向北延伸 ，预计二零一零年可以完成。 据报导，一九六六年日本政府成田机场的建设预算为一千三百五十亿日元，後来实际上的 花费多了十倍，多年斗争中十三人丧命。 在日本国内，对於这几个「钉子户」的看法也有很大争议，在日本一个网站的调查中，有 过半网友支持当局透过法律手段解决问题。有网友评论说，在日本这样一个看重集体利益 的国家，一方面注重私产保护，一方面很多人也认为在公众利益面前个人作出一定牺牲是 应该的。960404 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070404/5/cg99.html -- 这暴露了一个世界道德上深刻的堕落 这个世界赖以立足的基本点，是回归不存在 因为在这个世界里，一切都预先被原谅了，一切皆可笑地被允许了 ----米兰 昆德拉 --

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