酒驾增罚同车乘客 累犯判刑 中时电子报 更新日期:2007/04/02 05:09 记者:　黄如萍／台北报导 酒後驾车肇事死亡创历史新高，导致每年七百多个家庭破碎。交通部及内政部警政署决定 联手推动修法，将酒驾呼气酒精浓度从每公升○．二五毫克降至○．一五毫克；并增订处 罚同车乘客六千到一万八千元不等，酒驾累犯不得易科罚金，一律判处拘役或徒刑。 内政部今天邀集交通部、经济部、法务部、财团法人中华民国消费者文教基金会、台北县 市及桃园县警察局、计程车队、汽车运输业驾驶员工会、观光旅馆及视听等相关公会、立 委及学者专家讨论防制酒後驾车肇事具体对策及修法。 肇事死亡人数创历史新高 今年一月交通大执法以来，前两个月的交通事故死亡人数比去年同期减少一五％，但酒驾 肇事死亡人数高达一一七人，高居交通事故肇因首位（廿五％），并创历史新高。 鉴於邻近的日本在二○○二年六月将酒驾标准从驾驶人呼气酒精含量○．二五毫克降至○ ．一五毫克，酒驾违规及肇事都减少四成，交通部及内政部决定援用日本的酒驾取缔标准 。 同时参考日本今年三月二日内阁会议通过的「道路交通法修正案」，国内亦增订酒驾同车 乘客罚锾六千元至一万八千元，只有计程车及大客车乘客、无行为能力、未满十八岁及吐 气酒精浓度每公升超过○．五五毫克（已经太醉，无力制止酒驾行为人）等五种乘客不罚 。 交通部指出，去年二月五日起行政罚法施行「一罪不两罚」後，造成酒驾交通事故死亡人 数爆增三成，且当事人酒精浓度超过每公升○．五五毫克以上、达强制移送刑法处置者中 ，高达九九．九八％获不起诉、缓刑或易科罚金，显示刑法无法吓阻酒驾，并形成「喝酒 越多、处罚越轻」的不合理情形。 车主缴清罚锾後才能领车 交通部及内政部因此决定修法，重点之一是，酒驾及飙车等违反公共安全等交通违规行为 ，排除适用行政罚法第二十六条的「一罪不二罚」，酒驾车除当场扣留，车主须缴清罚锾 後才能领车，超过每公升○．五五毫克者同时移送法办，又恢复以前处罚方式。 新法同时对酒测超过○．五五毫克者的最高罚锾从九万元提高至十五万元，并加重处罚累 犯者（含缓起诉案件），判处拘役或徒刑，不得易科罚金。 警察执行酒测勤务常发生拒停车接受稽查逃逸情形，此次修法决定停车但拒绝受检、拒绝 停车受检分别处罚，前者维持现状罚九百至一千八百元，後者一律处六万元罚款。 推动餐饮业代客叫车开车 为确保饮酒者不会驾车危害自己及公共安全，交通部及内政部将请经济部推动餐饮及贩卖 酒类相关业者，提供「代客叫计程车」或「代客开车」等服务措施，强制於营业场所明显 处张贴「酒後不开车」警语，及设置提供「代客叫计程车」服务相关标示等配套措施。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070401/4/cc0c.html -- 这暴露了一个世界道德上深刻的堕落 这个世界赖以立足的基本点，是回归不存在 因为在这个世界里，一切都预先被原谅了，一切皆可笑地被允许了 ----米兰 昆德拉 --

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