联合笔记》蝴蝶与麻疯 【联合报／蔡惠萍】 2007.03.29 02:43 am 每年暮春时节都会从高雄茂林山谷大举北迁的紫斑蝶，交通部高公局破天荒做出「让路於 蝶」的决议。为了避免紫斑蝶北徙高峰时被车流卷入，用路人要让出外侧车道，打破了过 去台湾工程挂帅的惯性思维，因此被视为保育的一大进展。 长久以来，「建设」与「便利」的选项一直被摆在生态与文化之前，台湾难以计数的老树 、老房子就是在开发的巨轮下被夷为平地。这种「硬体重於软体」的观念，根深柢固地盘 踞在主政者的脑海中，近来引发保存争议的乐生疗养院就是典型「开发为先」的思维产物 。 建於一九二九年的乐生疗养院，在一九九三年被画定为捷运新庄线用地时，已走过超过一 甲子的悠长岁月。对於曾在强制隔离政策下被剥夺自由与人权的麻疯病患，这是唯一也是 最後的栖身之所。二○○一年乐生行文台北县政府，希望监定乐生为古蹟；隔年，时任县 长的苏贞昌做出不指定为古蹟的决议。去年，新县长周锡玮则提出保存百分之四十一点六 的方案，但这个比率究竟如何得出，迄今仍是个谜。 近来因为民进党四大天王竞逐总统大位，使得面临最後拆迁期限的乐生案「有幸」成为焦 点。游锡?与谢长廷公开表示反对拆除，扁苏更为此双双道歉；但苏贞昌也爆出：游谢两 人在院长任内与地方政府的公文往返中也曾批示「不要妨害（捷运）通车期限」，显示他 们也认为交通便捷的重要性高过於文化资产保存。 当时「可作为却不作为」的游谢，如今义正辞严转而指责党内竞争对手，难道可赚取更多 正当性吗？两年前，吕秀莲视察乐生时更当面质问不愿搬迁的院民说：「国家要赔很多钱 ，你们愿意？赔得起吗？工程进行到这样才停摆，怎麽办？」说穿了，还是工程至上。 为了美丽的紫斑蝶，政府可以帮忙踩煞车，人们可以忍受交通的不便；但面对乐生的麻疯 患者，推土机难道没有为弱势者「转弯」的余地吗？ 【2007/03/29 联合报】 http://www.udn.com/2007/3/29/NEWS/OPINION/X1/3781318.shtml -- 这暴露了一个世界道德上深刻的堕落 这个世界赖以立足的基本点，是回归不存在 因为在这个世界里，一切都预先被原谅了，一切皆可笑地被允许了 ----米兰 昆德拉 --

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