国道客运费9月下旬涨 交部核准 中央社台北二十九日电 交通部公路总局完成「公路汽车客运路线费率临时调整机制」和「国道客运路线运价调整 」行政程序，今天行文公会转知各业者。由於业者必须将新票价送交监理单位核备，且必 须在车站公告两周，预计国道和省道客运票价将自九月下旬陆续调涨。 公路总局表示，这波客运调涨，省道客运平均涨百分之六点九五，基本票价 (八公里以内 )将由现行二十元涨为二十二元，八公里以上最多涨八元。 国道客运限三排和四排座椅调涨，涨幅约百分之十五至十九。 公路总局指出，十二年未调整的国道客运基本票价，这次在通盘检讨十八项成本後，基於 油价成本占国道客运总成本的百分之三十，人事成本占百分之二十五，因此同意三排座椅 和四排座椅国道客运调涨。 调整後的票价，台北─新竹涨二十四元，涨幅百分之十五点六八；台北─台中涨五十五元 ；台北─嘉义涨七十一元；台北─台南涨八十六元；台北─高雄涨九十八元，票价将突破 六百元，涨幅百分之十九点零六，。 但机场路线和二排座椅国道客运现行票价上限已是三排座椅的一点五八倍和一点五倍，因 此不在调涨范围内。 公路总局指出，国道客运约有九千五百辆车，其中七成属三排座椅，四排椅和二排椅大约 各占总数的一成五，因此，这波有超过八成国道客运可能调涨。 至於省道客运调涨是依据客运费率临时调整机制，公路汽车客运基本运价应自现行每延人 公里 (每一乘客搭乘一公里)新台币二点四三一元涨为二点六元，各路线平均涨幅为百分 之六点九五。 针对油价波动设计的客运费率临时调整机制可适用於市区客运、省道公路客运和国道客运 。其中首次运用临时调整机制的省道客运一年载客载客约五十二万人次，八公里以内基本 里程的旅客约占整体载客量百分之三十；十五公里以内的中短途旅客约占百分之六十。 【2006/08/29 中央社】 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/3491991.shtml -- 这暴露了一个世界道德上深刻的堕落 这个世界赖以立足的基本点，是回归不存在 因为在这个世界里，一切都预先被原谅了，一切皆可笑地被允许了 ----米兰 昆德拉 --

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