http://www.chinareviewnews.com/doc/1004/2/3/9/100423989.html?coluid=7&kind id=0&docid=100423989 http://0rz.tw/Hy3DM 中评社香港8月6日电（作者　范兰钦）你不得不当心，台独份子会破坏缆车。 　　太多迹象显示，以缆绊马又是台独选战的策略，其319阴谋小组已经开动。最近台独 特别安排外国政客去坐九族文化村的缆车，还说猫空缆车不安全，不能坐，都可见端倪。 　　台北市猫空缆车第一次当机，就是台独媒体人员故意去触动紧急暂停装置所造成的， 後又选马英九与郝龙斌在车上，再搞了一次飞机。第三次停两小时，螺丝松脱，轮胎漏气 ，更可能是人为破坏，因为缆车是很安全的运载工具，比汽车、飞机要安全得多，一般缆 绳可用30年不用更换，使用10万小时以上也不会断裂，除非遭外力破坏。 　　1998年克林顿时代，美国一架军机在义大利山区切断了缆索，吊车掉落，死了20个人 ，全是欧洲观光客，美国赔了一大笔钱，甚至造成义、美关系紧张。 　　另外还有钳扣松动，使两吊箱滑档相撞而出事，但这要在斜度大地方才会发生，猫缆 长又缓，就算松钳也不会太严重。 　　猫缆启用後，问题其实不大，说“问题一箩筐”有点过苛。缆车因大风、雷雨停驶的 情形常有，另外机械人为因素，如旅客上下跌倒等问题，暂停也是常事。只要不是断缆落 箱等重大意外，运行中停一下、等一下，不是什麽大不了的事。闷热是设计问题，不是机 械人员问题，当然设计者未及於此是不该，但这不是弊案，可是台独一直说是，也把些莫 须有的事全往马英九头上套，凑成十个。因为谢长廷、杜正胜皆涉弊，还是两位数，所以 也来诬马以证明天下乌鸦一样黑。 　　现在的事实是，台独官员几无官不贪，权力愈大贪得愈多。这证明这个族群就是极为 腐败低劣的。看报纸就知那些极多、极恶质、骇人听闻的罪案，正是这个族群的人所犯下 的。政治学者其实多回避这个题目，即你只要做一项犯罪行为与台独倾向者的比例之调查 ，即可知其间的互联关系。 　　再做一项不同族群间的犯罪比例调查，也会发现各族群间清浊高低之异。 　　台独为了“入联”，说联合国行“政治种族隔离主义”，这真是做贼喊捉贼。台湾正 在行的就是一种倒逆的政治种族隔离，即是一批高犯罪族群去阻隔善良人群的正常作息， 阻遏交流三通。今天所有台独反对的、诬蔑的，正是最好的、最对的，如马英九、陈仪、 戒严、228、中国、三通等，都是正面或当年为了压制反面而不得不做的。 　　像陈仪是公认最清廉开明的好官，却被皇民腐败份子诬为专制腐败，且若果真如其说 ，怎麽会有那麽多的台湾人去保护外省人？可见台湾人是多麽厌斥这个犯罪族群。还有像 戒严是当年政府的德政，使台湾能在稳定中求发展，但在台独专政隔离下，这个德政竟没 人敢称颂了。 　　戒严就是管制高犯罪危险群的隔离政策，解严则是倒了过来，犯罪群当政，善良人反 被隔离分化。此所以台湾有世界少见的民主为恶的状况，即民主监督本来是可反贪污腐败 的，在台湾却是戒严时期反较清廉，当时民主百分之九十七，解严冥主後反贪腐横行。此 即民主为假，只行了百分之三，贪腐出押恶化之故。 　　贪腐专政就要骗，为了给猫缆欲加之罪，竟然说应给缆车加冷气。在台湾这闭锁之岛 ，竟有很多人都相信，真是井底之蛙到了极点。全世界没听过缆车有装冷气的，更没听说 过在猫空这种循环式缆车，上挂一百三十多个吊厢上可装冷气的，别说重量会大增，拉电 线就成问题，扯断了漏电岂不全成了吊炉烤鸭？还有内外结雾问题。但有报纸的小社论竟 在大骂台北市政府後，说公共汽车都装冷气，缆车为何不装？讲这种话的人就不问九族文 化村和花莲海洋世界为何也没装？ 　　後来谣言更离谱，某报有篇投书说：“当初许多建造日本新干线的工程师与技术专家 曾提醒台北市捷运局，缆车应具备冷气空调系统，我方为何置之不理？”、“万一不幸闹 出人命，後悔晚矣！”这一看就知是台独皇民所写的。 　　单扯冷气也罢了，虽是乌龙之见，报纸鸡兔同笼尚可，但扯下去就知刊登的报纸是台 独喉舌了，那位台独项庄话题一转，竟扯到马英九不该在中部Long Stay，说应到猫空来 Long Stay，还说国民党“应该做的反而是，诚心悔过，为戒严时期所犯的大错向台湾人 民道歉，唯有承认错误才足以扭转民众唾弃国民党之心。” 　　当扯到这里，再看到台独人去猫缆抗议，台独媒体唱和，我们就知到这是政治阴谋， 猫空缆车无问题，有问题必定是台独破坏，台北市政府应赶快恢复缆车全日运行，不要为 台独所恐吓周一停休。市民应配合政府，保护台北，提防乡村包围城市，提高政治警觉， 当心“毒谍就在你身边”，不要因为解严而松懈了。（作者　范兰钦　台湾知名时事评论 员） --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.114.206.116