赖香吟 (20061111) 一九三九年，新历元旦假期，小说家龙瑛宗早上七点，抵达了台南火车站。这个在当 时被认为全岛最现代化的车站，在外墙骄傲地挂上一个展示现代时间的大型时钟，其 大致模样，今天仍保留着。 龙瑛宗前一晚十点半从台北出发，年节车厢挤满了人，他和朋友黄得时，一个在报社 ，一个在银行，都是遵循殖民体制所带进来新的作息规律的上班族，也是日後将在台 湾文艺占一席之地的年轻人，相约来趟环岛旅行。 旅行，移动的自由，在二十世纪刚开始的时候，尚是不容易实现的梦想。但现代风行 草偃，不几年，交通设施改善，地理空间不再难以克服，台湾也不再是蛮荒恐怖的岛 屿。三○年代的台湾，旅游风气已相当盛行，文人雅士不时行旅海内外，并有撰写游 记习惯。 龙瑛宗的环岛之旅，从台南起步，但他不会知道，日後他将再来古都，为自己的文艺 生涯做最後一搏。他们登上赤嵌楼文昌阁，成为昭和十四年最早的观光客，只消从二 层楼高度，便望尽了当时的台南城，接着去开山神社、五妃庙、安平热兰遮。 乘快车去高雄，草草看过西子湾，赶在天暗前向屏东去。沿途热带风情愈趋明显。号 称全省通车的铁路到潮州告一段落，接替登场的是巴士，这早在吕赫若小说〈牛车〉 即已预言全面胜利的汽车，花了三个小时到达恒春。他们去了四重溪温泉，看琉球蕃 民墓，石门古战迹，对日人与牡丹社蕃人之间的讨伐历史十分熟稔。 恒春到鹅鸾鼻的路上，垦丁不比今日，是个试养印度牛、菲律宾马等热带牲畜的地方 ，周边有捕鲸会社事务所，每年一月到四月间，以鹅鸾鼻为中心，从事捕鲸工作。 行程往东，载满乘客的巴士得在荒芜的风景里跑上一天，才能绕过岛屿南端，进入台 东厅。这时的东部尚有许多未开发土地，在帝国眼中，是一片丰富的处女地。许多来 自内地的大公司在此尝试栽培咖啡、奎宁，并招揽日人渡台开垦，种植苎麻、黄麻、 薄荷、橄榄、菸草等经济作物。这些移民村分布在台东到花莲之间，给今日留下了鹿 野、池上、瑞穗、吉野等风味特殊的地名。 在旅行的龙瑛宗看来，花莲是个充满内地人气氛的市镇，就连晚上的咖啡酒家，亦不 输大都市，来自内地的女侍情调新鲜。谁知两年後，当他调迁此地工作，却感到孤独 至极。当然，他们也去了太鲁阁，往北走清水断崖，当巴士钻过奇险隧道，他们想必 要为天然的鬼斧神工，帝国建设的无远弗届，大开眼界。到苏澳换乘火车，天气也跟 着转冷了，火车跑过湿润的宜兰，矿镇瑞芳，过了八堵，雨里风景渐渐熟悉起来，他 们回到了台北。 龙将这趟经验很快写成〈台湾一周旅行〉，内容称不上太有趣，去的多是固定景点， 没有太多作家的视线，但却意外在物产、都市计画方面，有周到的记载。这说来或要 感谢当时制作详细的旅游手册，彼时观光客似乎凭一本〈台湾铁道旅行案内〉，便有 各类旅游须知；按图索骥，走一趟台湾，选择过的景点串连了新兴的地理。 台湾全景，在这里彻底成形，这波透过旅游来订做想像共同体的作为，在三○年代真 是成功，令人悲喜参半。二十世纪末，台湾岛戒严松绑，再次兴起一波全民旅游风， 商业网络与地方政府挖空心思炒作的各类套装行程、民俗祭典、观光节，热闹有余， 但除了刺激消费之外似乎再作不出其他的动能了。 -- 取自《中时人间副刊》，2006.11.11 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.114.150.22