苏澳海事27名学生直升国立大学 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100509/78/25c1b.html 苏澳海事学校产学携手合作计画放榜，今年渔业科有13名、轮机科有14名毕业生确定获得 国立高雄海洋科技大学录取，四年毕业後，还将获得合作企业优先录用的机会，让其他同 学相当羡慕。 产学合作 为学生开新局 苏海渔业科主任李培全说，苏澳海事、基隆海事、澎湖海事与金门农工等四校，与国立海 洋科技大学、台湾省定置渔业协会共同推动的「定置网渔业产学携手专班」，与业者采实 习式建教合作模式，以经济弱势、且有意愿从事定置网渔业工作者为优先录取对象。 他说，录取的学生进入大学後，前三年先培养技艺与专业知能，大四就到各定置渔场实习 ，期间视表现情况给予补助津贴，若表现不错，毕业时，业者会跟学生签订契约至所属渔 场服务。 轮机科主任许基祥也说，目前航运界人力不足，需才孔急，学校推动产学携手合作计画， 也跟中钢运通、万海航运、裕民航运及新兴航运等业者签约，毕业後，会从专班中聘任表 现优秀的学生到公司任职，从管轮或见习生做起。 许基祥说，航运界蓬勃发展，全世界的新船数从2006年的6700多艘，发展到2008年的 10548艘；其中，台湾新船也从每年63艘增加至164艘，若以每艘船需要至少4名轮机员来 估算，每年人员需求超过600人，这还不包括现已在营运的船只。 台湾航运业近几年来面临严重断层，未来5到10年间，还会有大量届龄船员退休，如果学 生有兴趣投入海洋事业，升迁快的，5到6年就可担任轮机长，月薪20到30万元；另，如果 通过航海特考，到商船担任见习三管，6个月後可取得适任证书，就有机会获得月薪13万 以上的管轮资格，比一般大学毕业生的求职机会、薪水都好。 --

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