※ 引述《missmisspo (poka)》之铭言： : 我有考到贵校二技独招的航运技术系 : 但是 : 後来听到我朋友说毕业前要在海上实习三个月(是真的吗??) : 这个科系有很多女生读吗?? : 老师会不会当的很凶阿??? : (给我一点意见..PLZ.><) 用推文回的好慢～直接回文好了! 我记得我当时实习并没有硬性规定一定要满三个月 但是上船实习其实很好玩,尤其靠了港口大都会有时间让实习生可以下船走走 像我实习的船,到达港口装货大概需要一个礼拜的时间 所以船员们就分两批轮流下船休假,一次休息三天 到陆地上还去住饭店哩,好不开心啊~买东西都不手软的... 所以其实到最後大家都不是很想下船(我是指我们上的那艘实习船) 而且有的公司还会给实习生薪水,有的玩又有钱可以领多开心啊~ 不过船公司给的薪水都是最低的实习生的薪水,我记得当时我实习的公司是以航程来计算 从台湾出去到目的地算一趟,目的地回到台湾又算一趟 我也忘了当时我大概领多少,只记得总数大概有个两三万吧,来回跑了六趟,也够了啦 看看其他同学就觉得自己算很幸福了, 我是我们班跑第二长的时间的人大概八十几天的样子 本班最长是跑九十几天,开学的时候人还在太平洋上面漂... 但是有个重点,不是每间公司都会给薪资,大部分还是以实习为主(菸~) 由於小弟是最後一届的男生班,所以之後学弟班招收的女生前几届普遍都不多 不过後来女生人数应该有比较多了,这可能要请现在有在旗津校区的乡民再做说明 老师的话,本科系的老师比起其他的科系的应该说是好很多了 也许是因为以前都是男生班,所以女孩子在老师面前是会比较吃香 当然如果只是想混学分,这走到那里都行不通滴~ 但是如果是有心想好好念完,我相信老师是不会故意刁难的... 由於本科系在毕业後实际投入职场比例太低, 所以还是请你先仔细思考并规划以後人蔘道路 虽然考上船副证照月收入七八万,而且藉由工作年资增加 可以往上再考大副甚至船长证照薪资直达10万以上, 但是相对的你也必须承受长期不在台湾,会与朋友疏离,与社会脱节的无力感, 本班有许多人考上证照但是最後还是选择在陆地上做一个月两三万块的工作不是没有原因 ------------------------------------------------------------------------ 接到同学的国际电话,哭诉在南美洲智利外海想吃一碗台湾的肉燥饭吃不到... 我笑了 原来这就是月薪七万所过的生活... --

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