※ 引述《asure (没有过不去的苦)》之铭言： : : 即使是"保时捷的荣耀" : 好游戏不一定卖得好 : 游戏跟实车一样有同样的问题 : 993被称为贵公子自杀机 超有脾气的保时捷卖的并不好 而且并不好开 : 後来996做出妥协 水冷式引擎加上四轮驱动 : 终於挽救车厂 : 保时捷的荣耀是我认为NFS系列最耐玩的 : 每一台车的操控感完全不同 GT3根本没办法好好的转弯 : 加上损坏系统 一个弯没处理好就准备重来 : 但是卖得凄惨落魄 : 所以下一代nfs开始"怀旧" : : 也让人完完整整的认识Porsche这家车厂 : : 到了MW MW2 C : : 似乎受到电影玩命关头跟後来头文字D的影响 : : 游戏开始着重在改装及甩尾 : 是从UNDERGROUND开始搭上玩命关头的风潮 : 那时候急速快感系列风雨飘摇炒冷饭"热力追缉2" : 差一点整个计画终止掉 记错游戏代数了 是从UG开始到C : : 而这三代使用的车子不都大同小异 : : 玩法也是大同小异 : 仔细研究 其实差…很多 : UNDERGROUND是整个改装车风潮第一代 新鲜感十足 : 跟同时期PS2的Battle Gear蔚为风潮 : 但是nfs系列更热血 : UNDERGROUND 2 : 是到目前为止 改装项目最详细的一代 地图也最复杂 : 弹簧调一格 减震桶调两格 防倾杆调一格 开起来感觉就是不一样 : 同样一个弯 调校以後再去开 整各车辆过弯动线可以大幅改变 : 姊妹游戏Midnight Club : 更是把nfs系列所没有考虑到的轮胎宽度、胎圈大小、车身高度 : 这些所造成的影响考虑下去 : MW : 把UNDERGROUND 2 不亲和的地方改掉 过於复杂的地图 分散的改装厂都有改善 : 又回归到警察抓小偷的模式 新增要海撞警察 脱逃时间等等的玩法 更注重剧情 : 加入time breaker 高速过弯可以更细腻 : 虽然这些元素再别款游戏上都看得到 但nfs还是保有他自己的风格 : carbon : 几乎完全注重山道 拿掉只有美国佬爱的直线加速 甩尾变得更简单 : 大家爱玩山道 那就跑山道 车子不让你甩的太热血 要你注意过弯取线 : 更把车辆性能合理化、分级化 : 没道理一台喜美在不落引擎的前提下可以跟GTR拼 : 同样的改装下 RX-8都不会是凯曼鳄鱼的对手 : 以往几乎是日本车打天下 现在多了一堆欧美车 : 而且各位有注意到音乐的进步了吗？ : 这一代不再是传统的金属摇滚和嘻哈音乐 : 山道追逐赛的击鼓声 够震撼吧？ 我想说的是即使是外观套件 从UG UG2 MW C不几乎都是一样的 至於操控方面就没什麽研究了 看来现在大部分的人都喜欢玩山道，甩尾 这应该是受到头文字D的影响很大吧 : : 有很多超跑...虽然车厂不够完善...但也够多了 : : 能够买房子增加车库...以容纳更多的车子 : : 可以上网与全球的人一起兜风 : NFS也可以上网尬阿 : 前提嘛…要买正版 我也知道可以上网 但是不像TDU一样可以在广大的地图上兜风啊 : : (个人私心觉得或许以後赛车也可以做成RPG的样子来玩 XD) : : 不过玩TDU到现在 : : 好想也觉得少了什麽...感觉有点空虚 : : 那麽下一代的NFS呢?? : : 是不是老狗玩不出新把戏了呢?? : : 还是要把玩法局限在甩尾...山道... : 你说赛车可以赛出什麽来？ : 变成新世纪GPX吗？ : 照你这麽说…NBA和美国职棒系列不就更无聊？ : 就多几个新人 操控变一下 画面变细腻 美国职棒我也有在玩 还打完整个赛季 就如你所说的多几个新人 没错啊~ 就是要玩新的人啊!! 相信大家也很期待下一代有新的车可以开吧 : : 还是会有新的创意 : : 或者是回到正途呢?? : : 不晓得大家认为下一代该做什麽出来?? : 热血跟真实绝对很难取决 : GT4那种真实感拿到NFS上肯定流失很多玩家 : 光是跑画面精致我认为不算进步 : 下一代 我希望可以增加真实世界场景 : 例如可以开GTR飙凯达格兰…XDDDDDDD : 可是好像不大可能… 场景倒是满同意的 弄点更漂亮的来嘛 XD 希望下一代的NFS能更好玩!! -- 最年轻的世界冠军永远是风见隼人 我去你妈的阿龙嫂.... --

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